Renault Kangoo Multix 1.5 DCI Pampa Manuel 85hp (2010 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi tıkanıklığı: 1.5 DCI motorun kronik bir sorunu olan partikül filtresi tıkanıklığı, özellikle şehir içi kullanımda sık sık ortaya çıkar. Regenerasyon yetersizliği ve filtre değişiminin yüksek maliyeti sorun teşkil eder.
- Turbo sorunları: Turboşarja giden yağ beslemesindeki problemler veya aşırı yüklenmeden kaynaklanan turbo arızaları sıkça rapor edilmiştir. Yağ kaçakları ve turbo performans düşüklüğü yaygın şikayetler arasındadır.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin arızalanması, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve motorun düzensiz çalışmasına yol açar. Bu parçanın ömrü diğer araçlara göre daha kısa olabilir.
- EGR valfi sorunları: EGR valfi tıkanıklığı veya arızası, motor performansını etkiler ve egzoz emisyonlarında artışa neden olur. Temizleme veya değiştirme gerekebilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle manuel şanzımanlarda, vites geçişlerinde zorluk çekilmesi veya viteslerin takılmaması gibi sorunlar bildirilmiştir. Bu durum, zamanla daha da kötüleşebilir.
- Klima sistemi arızaları: Klima kompresörü veya diğer klima bileşenlerinde arızalar yaşanabilir. Soğutma performansında düşüş veya klima sisteminin tamamen çalışmaması sık rastlanan sorunlar arasındadır.
- Elektriksel sorunlar: Bazı kullanıcılar, çeşitli elektriksel arızalar bildirmiştir. Bunlar, merkezi kilit sisteminin arızalanması, cam kaldırıcıların çalışmaması veya gösterge panelinde hatalar gibi sorunları kapsayabilir.
- Süspansiyon sisteminde sorunlar: Aşırı yüklenmeye veya kötü yol koşullarına bağlı olarak, süspansiyon sisteminde erken aşınma ve yıpranma görülebilir. Sesli titreşimler ve rahatsız edici sürüş deneyimi yaşanabilir.
- Paslanma: Özellikle şasi ve gövde alt kısımlarında paslanma problemi görülebilir. Bu durum, aracın ömrünü kısaltabilir ve güvenliği tehlikeye atabilir.
Bir cevap bırakın