Skoda Octavia 1.6 TDI GreenTec Style Manuel 110hp (2015 – 2017) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: Kısa mesafeli kullanımlar ve düşük devirlerde seyir, DPF’nin sık sık tıkanmasına ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir ve pahalı bir temizlik veya değiştirme gerektirebilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşümü) valfi sorunları: EGR valfi tıkanabilir, arızalanabilir veya karbonlaşabilir. Bu durum motor performansında düşüşe, egzoz emisyonlarında artışa ve arıza lambasının yanmasına yol açar.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ sızıntıları, aşırı ısınma ve yataklarda oluşan aşınma, turbo şarjörün ömrünü kısaltabilir ve pahalı bir tamir gerektirebilir. Özellikle yüksek kilometrelerde daha sık karşılaşılan bir sorundur.
- Çift kütleli volan (DMF) arızaları: DMF’nin aşınması veya arızalanması, vites geçişlerinde titremelere, sarsıntılara ve yüksek seslere neden olabilir. Değiştirilmesi oldukça maliyetli bir işlemdir.
- Yakıt enjektörü sorunları: Yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve egzoz emisyonlarında artışa neden olabilir. Enjektörlerin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
- Klima sistemi arızaları: Klima kompresörü, soğutucu gaz kaçakları veya elektronik kontrol ünitesi arızaları sıklıkla karşılaşılan sorunlar arasındadır.
- Vites kutusu sorunları: Manuel şanzımanlarda, özellikle yüksek kilometrelerde, vites geçişlerinde zorluk yaşanabilir veya vites kolu hissiyatı bozulabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı modellerde elektriksel arızalar, özellikle kapı kilidi, merkezi kilit ve elektronik donanımların çalışmasında sorunlara neden olabilir.
- Süspansiyon sisteminde sesler: Yüksek kilometrelerde süspansiyon parçalarında aşınma ve yıpranmaya bağlı sesler oluşabilir.
- Fren sisteminde sorunlar: Fren disklerinde aşınma, fren balatalarında aşınma veya fren hidroliği seviyesindeki düşüşler yaşanabilir.
Bir cevap bırakın