Volkswagen Jetta 1.9 TDI Primeline Manuel 105hp (2005 – 2009) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DMF (Çift Kütleli Volan): Yüksek kilometrelerde aşınma ve yırtılma sonucu pahalı bir tamir gerektiren arıza. Titreme, gürültü ve vites geçişlerinde zorluk gibi belirtilerle kendini gösterir.
- Turbo Şarjör: Yağ kaçakları, aşırı yüklenme ve zamanla aşınma nedeniyle sorun çıkarabilir. Performans düşüklüğü, egzozdan mavi duman ve yağ tüketimi gibi belirtilerle kendini belli eder.
- Enjektörler: Tıkanma, sızıntı veya arıza durumlarında yakıt tüketiminde artış, performans düşüklüğü ve motorun düzensiz çalışması gibi problemlere yol açabilir. Pahalı bir tamir gerektirir.
- Parçacık Filtresi (DPF): Tıkanma durumunda motor performansında düşüş, uyarı ışıkları ve hatta motorun çalışmasını engelleme gibi ciddi problemlere neden olur. Regenerasyon işlemi yetersiz kalırsa, filtre değişimine ihtiyaç duyulabilir.
- EGR Valfi: Tıkanma veya arızalanma durumunda egzoz emisyonlarında artış, motor performansında düşüş ve yakıt tüketiminde artış gözlemlenebilir.
- Debimetre: Hatalı ölçümler sonucu yakıt tüketiminde artış, motor performansında düşüş ve düzensiz çalışma meydana gelebilir.
- Klima Kompresörü: Yaşlanma ve aşınma nedeniyle arıza verebilir. Soğutma performansının düşmesi veya tamamen soğutma yapmaması gibi sorunlara yol açabilir.
- Vites Kutusu: Özellikle yüksek kilometrelerde vites geçişlerinde zorluk, vites atlama veya gürültü gibi sorunlar yaşanabilir. Yıpranmış senkronizatörler veya dişliler pahalı bir onarım gerektirir.
- Ateşleme Sistemi: Bujiler, ateşleme bobinleri veya kablolarında oluşan arızalar, motorun düzensiz çalışmasına, güç kaybına ve zor çalıştırılmasına neden olabilir.
- Süspansiyon Sistemi: Yaşlanma ve aşınma nedeniyle amortisörler, rot başları ve diğer süspansiyon parçalarında arızalar oluşabilir. Sürüş konforunun bozulması ve yol tutuşunda azalma gibi sorunlara yol açabilir.
Bir cevap bırakın