Volkswagen Passat 2.0 Trendline Manuel 130hp (2003 – 2005) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları

Soru
  • DMF (Çift Kütleli Volan): Bu dönem Passat’larında DMF’nin erken aşınması ve pahalı bir değişimi gerektirdiği sıkça rapor edilmiştir. Titreme, sarsıntı ve anormal sesler DMF sorununa işaret edebilir.
  • Turbo Şarjör: 2.0 TDI motorlarda turbo şarjör sorunları görülebilir. Yağ kaçağı, aşırı oyun ve performans düşüklüğü sık karşılaşılan sorunlardır. Eğer ihmal edilirse motorun ciddi hasar görmesine neden olabilir.
  • Ateşleme Bobinleri: Ateşleme bobinlerinin arızalanması, rölantide düzensizlik, güç kaybı ve motorun çalışmama gibi sorunlara yol açabilir. Bu sorun genellikle belirli bir ateşleme bobinini değiştirerek çözülebilir, ancak birkaçının aynı anda arızalanması da olasıdır.
  • Debimetre: Hatalı bir debimetre, yakıt tüketiminde artışa, performans düşüklüğüne ve motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir.
  • Vites Kutusunda Vızıldama/Ses: Manuel şanzımanlarda, özellikle yüksek kilometrelerde, dişliler arasında vızıldama veya anormal sesler duyulabilir. Bu, şanzıman yağının değişiminin gerekli olduğuna işaret edebilir veya daha ciddi bir sorun olabilir.
  • Klima Sistemi: Bu dönem Passat’larında klima sistemlerinde gaz kaçağı veya kompresör arızaları görülebilir. Klima sisteminin yetersiz soğutması veya hiç soğutmaması bu sorunların göstergesi olabilir.
  • Elektriksel Arızalar: Bazı araçlarda, merkezi kilit sistemi, camlar, elektrikli aynalar gibi elektrikli ekipmanlarda arızalar yaşanabilir. Bunlar genellikle kablolama sorunlarından veya kontrol ünitelerindeki arızalardan kaynaklanabilir.
  • Süspansiyon Sistemi: Ön ve arka süspansiyonlarda zamanla aşınma ve yıpranma görülebilir. Sesler, sertlik veya direksiyon tepkimelerinde bozulma gibi sorunlar yaşanabilir.
  • Paslanma: Özellikle şasi ve gövde alt kısımlarında paslanma problemi yaşanabilir. Düzenli bakım ve kontrol ile paslanmanın ilerlemesi önlenebilir.

Bir cevap bırakın

Taramak
Taramak

Captcha Captcha'yı güncellemek için resme tıklayın .