Volvo S40 1.6 D D2 Drive R-Design Manuel 115hp (2010 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Sık şehir içi kullanımında DPF’nin erken tıkanması ve regenerasyon sorunları sıkça yaşanır. Bu durum yüksek onarım maliyetlerine yol açabilir. Tıkanıklık uyarı lambası ihmal edilmemelidir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçağı, yatak hasarı veya aşınma gibi sorunlar 1.6 D motorlarında görülebilir. Turbo arızası pahalı bir tamir gerektirebilir.
- Devirdaim pompası arızası: Motorun aşırı ısınmasına yol açabilecek arızalar sıkça rapor edilmiştir. Erken tespit edilmezse motor hasarına neden olabilir.
- DMF (Çift Kütleli Volan) arızası: Özellikle yüksek kilometrelerde titreme ve anormal sesler ile kendini gösterir. Değiştirilmesi oldukça maliyetlidir.
- Yakıt enjektörü sorunları: Enjektör tıkanıklığı veya arızaları yakıt tüketimini artırabilir ve motor performansını düşürebilir. Onarımı veya değişimi maliyetlidir.
- Klima sistemi sorunları: Sızıntılar, soğutma performansında düşüş veya kompresör arızaları yaygındır.
- Vites kutusunda sorunlar: Manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorlanma veya vites atma problemleri yaşanabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı kullanıcılar çeşitli elektriksel aksaklıklar bildirmiştir. Bu, merkezi kilit sisteminde sorunlardan, elektronik donanımların arızalanmasına kadar uzanabilir.
- Süspansiyon sorunları: Aşırı kullanım veya yıpranma nedeniyle süspansiyon parçalarında arızalar görülebilir, sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Egzoz sisteminde sorunlar: Paslanma ve aşınma nedeniyle egzoz sisteminde sessizleştirici veya boru kırılmaları oluşabilir.
Bir cevap bırakın