YüksekÇok yaygınYağ yakma / eksiltme

Volkswagen Caddy 3 1.2 TSI segman kaynaklı yağ yakma

EA111 1.2 ve 1.4 TSI-TFSI motorlarında piston segmanları yağı yeterince sıyıramaz, bakımlar arasında yağ belirgin eksilir.

Etkilenen motor1.2 TSI

ŞanzımanTümü

Model yılları2007–2011

Ne zaman çıkar60–160 bin km

Masraf (özel servis)45.000–170.000 TL

Kalıcı çözümRevize piston ve segman takılır, 7.500 kilometrede bir bakım ve düzenli seviye kontrolü yapılır

Volkswagen Caddy 3 (2004–2015) için kayıtlı 17 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 5. sırada. 1.2 TSI motorlu araçlarda, 2007–2011 model yıllarında görülür, çoğunlukla 60–160 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 12’den fazla araçta daha kayıtlı: Audi A4 B8, Audi A5 8T, Audi A6 C6, Audi A6 C7 ve diğerleri.

Belirtiler

Bakım arasında yağ seviyesi belirgin düşer
Egzozdan mavi duman
Bujilerde yağlanma

Neden olur

EA111 doğrudan enjeksiyonlu motorlarda segman aşınması ve karbon birikmesi yağ tüketimini artırır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Yağ çubuğunu kontrol et ve son bakımdan beri ne kadar eksildiğini sorSegman kaynaklı yağ yakma
Soğuk çalıştırma sonrası egzoz dumanına bakSegman kaynaklı yağ yakma
Yağ tüketimi veya kompresyon testi isteSegman kaynaklı yağ yakma

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Piston ve segman değişimi	45.000–90.000 TL	72.000–144.000 TL
Motor revizyonu	80.000–170.000 TL	128.000–272.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 12+

YüksekÇok yaygın Audi A4 B8Segman kaynaklı yağ yakma Motor 1.8 TFSI, 2.0 TFSIYıl 2008–2013Ne zaman 60–180 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Audi A5 8TSegman kaynaklı yağ yakma Motor 2.0 TFSIYıl 2008–2012Ne zaman 70–150 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Audi A6 C6Segman kaynaklı yağ yakma Motor 2.0 TFSIYıl 2009–2011Ne zaman 50–150 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Audi A6 C7Segman kaynaklı yağ yakma Motor 1.8 TFSI, 2.0 TFSIYıl 2011Ne zaman 50–150 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Audi Q5 8RSegman kaynaklı yağ yakma Motor 2.0 TFSIYıl 2008–2013Ne zaman 60–180 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Seat Ibiza 4Segman kaynaklı yağ yakma Motor 1.2 TSI, 1.2 TSI 105Yıl 2008–2011Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Seat Leon 2Segman kaynaklı yağ yakma Motor 1.2 TSIYıl 2007–2011Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Skoda Fabia 2Segman kaynaklı yağ yakma Motor 1.2 TSI, 1.2 TSI 105Yıl 2007–2011Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Skoda YetiSegman kaynaklı yağ yakma Motor 1.2 TSIYıl 2010–2011Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Golf 5Segman kaynaklı yağ yakma Motor 1.4 TSIYıl 2007–2009Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Jetta 5Segman kaynaklı yağ yakma Motor 1.4 TSIYıl 2007–2010Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL YüksekÇok yaygın Volkswagen Jetta 6Segman kaynaklı yağ yakma Motor 1.2 TSI, 1.4 TSIYıl 2011Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.