Satın alma rehberi24 Ekim 20267 dk okuma
İkinci el araç alırken ekspertizde nelere bakılır, neler gözden kaçar
Ekspertiz raporu aracın muayene günündeki kaporta, boya, fren ve motor durumunu gösterir; soğukta, dur-kalkta ya da zamanla ortaya çıkan kronik arızaları göstermeyebilir. Raporu Tramer sorgusu ve kendi kontrollerinle tamamla.
Teknik20 Ekim 20267 dk okuma
Kuru kavramalı DSG, Powershift ve EDC: ikinci elde alınır mı, nasıl test edilir
Kuru kavramalı çift kavramalı şanzımanlar ısıyı yağla taşıyamadığı için dur-kalk trafik, eğim ve römorkta zorlanır. Alırken şanzıman kodunu, kavrama ve mekatronik kayıtlarını kontrol et, test sürüşünü dur-kalk yaparak yap.
Bakım15 Ekim 20267 dk okuma
Yağ yakan motor nasıl anlaşılır: ne kadar yağ eksilmesi normal
Volkswagen, GM, Kia ve BMW 1.000 km'de yaklaşık 0,3 ile 0,8 litre yağ eksilmesini onarım gerektirmeyen sınır sayıyor. Bu sınırın üstünü ölçme yöntemi, nedenler ve ikinci elde yapılacak kontroller.
Teknik9 Ekim 20267 dk okuma
DPF nedir, neden tıkanır, ikinci elde nasıl kontrol edilir
DPF, dizel egzozundaki isi tutan ve dolunca yakarak temizleyen filtredir; tıkanma, bu yakma işlemi yarıda kaldığında olur. Belirtiler, temizlik ve değişim seçenekleri, iptalin Türkiye'deki durumu ve ikinci elde kontrol.
Teknik2 Ekim 20266 dk okuma
Triger kayışı, zincir ve yağ içinde çalışan kayış: ikinci elde hangisi daha az dert
Belgeli ve aralığı dolmamış kuru kayış daha öngörülebilirdir. Zincir ömürlük değildir ve bazı motorlarda erken uzar. Yağ içinde çalışan kayışta kayıt yoksa risk dışarıdan görülemez.