Arızalar 4
YüksekYaygın
Turbo gövdesi çatlaması / turbo arızası
1.4 T-Jet'te özellikle IHI turbolu sürümlerde turbo gövdesi çatlayabilir, güç kaybı ve ıslık oluşur.
15.000–35.000 TL
YüksekYaygın
TCT çift kavrama sarsıntısı
Çift kavramalı TCT şanzımanda kalkışta sarsıntı, titreme ve vites geçişlerinde gecikme görülür.
4.000–80.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini arızası
1.4 T-Jet'te ateşleme bobinleri tekrarlayan bir arıza kaynağıdır.
2.000–7.000 TL
OrtaYaygın
Radyatör ve su pompası kaynaklı soğutma suyu kaybı
1.4 T-Jet'te soğutma suyu eksilmesi ve hararet görülür, bazı partilerde radyatör kanatları kopmuştur.
3.000–12.000 TL
Seçimine uymayan 4 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
TCT çift kavrama sarsıntısı
Ateşleme bobini arızası
Radyatör ve su pompası kaynaklı soğutma suyu kaybı
Turbo gövdesi çatlaması / turbo arızası
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | TCT |
|---|---|---|
| 1.4 TB120 hp, benzin | 3,33 arıza | 4,54 arıza |
| 1.4 MultiAir170 hp, benzin | 2,42 arıza | 3,83 arıza |
| 1.6 JTDm120 hp, dizel | 2,42 arıza | 3,83 arıza |
| 2.0 JTDm150 hp, dizel | 0,71 arıza | 2,42 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.