Audi A4 B6 1.9 TDI kronik arızaları

Motor 1.9 TDI, 130 hp, dizelYıllar 2000–2004Kasa Sedan, AvantSegment D
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.6 102 hp61.8 T 163 hp62.0 130 hp61.9 TDI 130 hp82.5 TDI 163 hp6
Şanzıman
TümüManuelMultitronicTiptronic
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.9 TDI 130 hp8Yüksek risk
Bu seçimde arıza4
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf111.000–250.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 4

KritikÇok yaygın Multitronic zincir aşınması, kayma ve titreme Multitronic zincirli sürekli değişken şanzımanda varyatör zinciri, kasnaklar ve kavrama paketi aşınır; şanzıman kayar, titrer ve acil durum moduna girer. Motor TümüŞanzıman MultitronicYıl 2000–2004Ne zaman 100–200 bin km 60.000–130.000 TL YüksekÇok yaygın Eksantrik mili ve takipçi aşınması 1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2004Ne zaman 150–300 bin km 25.000–55.000 TL YüksekYaygın Pompa-enjektör arızası 1.9 TDI PD motorlarda pompa-enjektör üniteleri aşınır, rölanti titremesi ve güç kaybı başlar. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2004Ne zaman 120–250 bin km 6.000–20.000 TL OrtaÇok yaygın Çift kütleli volan (DMF) aşınması 1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur. Motor 1.9 TDIYıl 2003–2004Ne zaman 120–220 bin km 20.000–45.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Multitronic zincir aşınması, kayma ve titreme Pompa-enjektör arızası Çift kütleli volan (DMF) aşınması Eksantrik mili ve takipçi aşınması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelMultitronicTiptronic
1.6102 hp, benzin00 arıza61 arıza00 arıza
1.8 T163 hp, benzin00 arıza61 arıza00 arıza
2.0130 hp, benzin00 arıza61 arıza00 arıza
1.9 TDI130 hp, dizel4,93 arıza84 arıza4,93 arıza
2.5 TDI163 hp, dizel00 arıza61 arıza00 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.