Arızalar 4
KritikYaygın
Girdap kapağı (swirl flap) vidalarının gevşemesi
M47 TU ve TU2 dizellerde emme manifoldundaki girdap kapaklarının vidaları gevşeyebilir. Vidalar silindire çekilirse piston, kapak ve supaplar, hatta turbo zarar görür.
20.000–60.000 TL
YüksekÇok yaygın
Genleşme kabı, su pompası ve termostat arızası
Plastik genleşme kabı çatlar, pompa çarkı kırılır, termostat açık ya da kapalı takılır ve motor ısınır.
8.000–30.000 TL
YüksekAra sıra
Turbo arızası
M47TU serisinin özellikle 2002-2003 üretimlerinde turbo arızaları daha sık anılır; turbo hasarı girdap kapağı arızasının sonucu da olabilir.
20.000–55.000 TL
OrtaYaygın
Arka alt çerçeve bağlantı noktası ve burç sorunu
Arka alt çerçevenin gövdeye bağlandığı noktalar yırtılabilir ya da burçlar aşınır, çukurda tok ses gelir.
10.000–35.000 TL
Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Genleşme kabı, su pompası ve termostat arızası
Girdap kapağı (swirl flap) vidalarının gevşemesi
Arka alt çerçeve bağlantı noktası ve burç sorunu
Turbo arızası
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Steptronic |
|---|---|---|
| 316i M43102 hp, benzin | 3,52 arıza | 3,52 arıza |
| 316i N42115 hp, benzin | 3,52 arıza | 3,52 arıza |
| 318i M43118 hp, benzin | 3,52 arıza | 3,52 arıza |
| 318i N42143 hp, benzin | 3,52 arıza | 3,52 arıza |
| 320i M52150 hp, benzin | 43 arıza | 43 arıza |
| 320i M54170 hp, benzin | 43 arıza | 43 arıza |
| 325i M54192 hp, benzin | 43 arıza | 43 arıza |
| 320d M47136 hp, dizel | 6,24 arıza | 6,24 arıza |
| 320d M47150 hp, dizel | 3,52 arıza | 3,52 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.