Arızalar 2
KritikYaygın
Zincir uzaması / zincir kopması
N47 dizellerde zincir motorun arkasında, şanzıman tarafında durur. En çok 2007 başı ile 2009 başı arasında üretilen motorlar etkilenmiştir; zincir uzar, koparsa motor ağır hasar görür.
70.000–140.000 TL
KritikAra sıra
EGR soğutucusu kaçağı
N47 ve N57 dizellerde EGR soğutucusu iç kaçak yapabilir, soğutma suyu kurumla karışıp emme yolunda yanıcı birikinti oluşturur.
15.000–45.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekÇok yaygın
Aşırı yağ tüketimi
80.000–200.000 TL
YüksekYaygın
Yüksek basınç yakıt pompası arızası
18.000–50.000 TL
OrtaÇok yaygın
Supap kapağı ve yağ filtre yuvası contası yağ kaçağı
8.000–25.000 TL
OrtaYaygın
EGR ve DPF tıkanması
15.000–100.000 TL
OrtaYaygın
Yağ filtre yuvası contası kaçağı
8.000–22.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirMotor ve şanzımana göre risk
| Motor | Steptronic |
|---|---|
| xDrive25d N47218 hp, dizel | 4,82 arıza |
| xDrive30d N57258 hp, dizel | 2,93 arıza |
| xDrive40d N57313 hp, dizel | 2,93 arıza |
| xDrive35i N55306 hp, benzin | 2,82 arıza |
| xDrive50i N63450 hp, benzin | 31 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.