Chevrolet Cruze 2.0 VCDi kronik arızaları

Motor 2.0 VCDi, 150 hp, dizelYıllar 2009–2016Kasa Sedan, Hatchback, Station WagonSegment C
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.6 113 hp0,71.8 141 hp0,71.4 Turbo 140 hp6,71.7 VCDi 131 hp02.0 VCDi 150 hp4,7
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, 2.0 VCDi 150 hp4,7Orta risk
Bu seçimde arıza3
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf39.000–185.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

YüksekÇok yaygın VGT kanatlarının sıkışması VGT kanatları EGR ve yağ buharı birikimiyle sıkışır; yüksek devirde boost düşer. Motor 2.0 VCDiYıl 2009–2016Ne zaman yüksek km 3.000–45.000 TL YüksekYaygın DPF ve EGR tıkanması Kısa mesafe kullanımında DPF ve EGR tıkanır; güç kaybı ve uyarı lambası görülür. Motor 2.0 VCDiYıl 2011–2016Ne zaman 90–200 bin km 6.000–80.000 TL OrtaYaygın Çift kütleli volan (manuel şanzıman) Yüksek tork çift kütleli volanı erken yıpratır; sorunlar genellikle 100-150 bin km'de başlar. Motor 2.0 VCDiYıl 2009–2016Ne zaman 100–150 bin km 30.000–60.000 TL
Seçimine uymayan 3 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikÇok yaygın Triger zinciri uzaması ve gergi arızası Motor 1.4 TurboYıl 2009–2016Ne zaman 80–140 bin km 20.000–40.000 TL YüksekYaygın Su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı Motor 1.4 TurboYıl 2012–2016Ne zaman 50–130 bin km 8.000–65.000 TL OrtaYaygın Su pompası ve termostat arızası Motor 1.6, 1.8Yıl 2009–2016Ne zaman 60–150 bin km 4.000–14.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
DPF ve EGR tıkanması Çift kütleli volan (manuel şanzıman)
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: VGT kanatlarının sıkışması (yüksek km)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
1.6113 hp, benzin0,71 arıza0,71 arıza
1.8141 hp, benzin0,71 arıza0,71 arıza
1.4 Turbo140 hp, benzin6,72 arıza6,72 arıza
1.7 VCDi131 hp, dizel00 arıza00 arıza
2.0 VCDi150 hp, dizel4,73 arıza4,73 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.