Dacia Lodgy kronik arızaları

Motor seçeneği 3Yıllar 2012–2022Kasa MPVSegment MPV
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.2 TCe 115 hp0,91.5 dCi 90 90 hp6,21.5 dCi 110 110 hp6,2
Şanzıman
TümüManuel
Risk endeksi, motorların ortalaması4,4Orta risk
Kronik arıza5
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf41.000–425.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 5

KritikYaygın Triger kayışı kopması Kayış yaklaşık 120 bin km'de değiştirilmelidir; kopması supap ve piston hasarına yol açar. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2012–2022Ne zaman 120–150 bin km 8.000–120.000 TL YüksekYaygın Enjektör sızıntısı / zor çalışma 1.5 dCi motorda enjektörler sızdırır, motor zor çalışır ve yağa yakıt karışabilir. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2012–2022Ne zaman 120–260 bin km 9.000–70.000 TL YüksekYaygın Turbo yağlama kaybı K9K'da yağ beslemesi bozulunca turbo arızalanır; yüksek kilometrede risk artar. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2012–2022Ne zaman 100–150 bin km 2.000–45.000 TL YüksekAra sıra Yağ eksiltme / zincir gerilmesi 1.2 TCe motor bakım arasında yağ eksiltebilir ve zincir gerilebilir. Motor 1.2 TCeYıl 2013–2022Ne zaman 60–150 bin km 20.000–120.000 TL OrtaÇok yaygın EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2012–2022Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Yağ eksiltme / zincir gerilmesi EGR ve DPF tıkanması Turbo yağlama kaybı Triger kayışı kopması Enjektör sızıntısı / zor çalışma
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuel
1.2 TCe115 hp, benzin0,91 arıza
1.5 dCi 9090 hp, dizel6,24 arıza
1.5 dCi 110110 hp, dizel6,24 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.