Ford Transit 2000-2013 kronik arızaları

Motor seçeneği 5Yıllar 2000–2013Kasa Panelvan, MinibüsSegment Ticari
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü2.0 TDDi 100 hp2,42.4 TDCi 115 hp3,32.4 TDCi 140 140 hp3,32.2 TDCi 110 hp3,32.2 TDCi 140 140 hp3,3
Şanzıman
TümüManuel
Risk endeksi, motorların ortalaması3,1Orta risk
Kronik arıza7
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf44.000–335.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 7

YüksekYaygın Su pompası kanadı kopması Su pompası kanadı kopar; soğutma bozulur ve motor aşırı ısınır. Motor 2.0 TDDiYıl 2000–2006Ne zaman yüksek km 10.000–18.000 TL YüksekYaygın DPF doluluğu, EGR kurumu ve yağ seyrelmesi DPF'li 2.2 TDCi'de rejenerasyonda fazla yakıt yağa karışır; yağ seviyesi yükselir, filtre ve EGR tıkanır, güç kaybı görülür. Motor 2.2 TDCi, 2.2 TDCi 140Yıl 2008–2013Ne zaman 80–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti Enjektörler ya da yüksek basınç pompası bozulunca rölanti dengesizleşir, güç kaybı olur ve araç acil durum moduna girebilir. Motor 2.2 TDCi, 2.2 TDCi 140Yıl 2006–2013Ne zaman 120–300 bin km 8.000–100.000 TL YüksekYaygın Turbo yağ kaçağı ve yatak aşınması Yağ değişimi gecikirse turbo yatakları aşınır ve yağ kaçırır. Motor 2.4 TDCi, 2.4 TDCi 140Yıl 2000–2013Ne zaman bakım ihmali 2.000–45.000 TL OrtaÇok yaygın EGR valfi tıkanması Şehir içi kullanımda is ve karbon EGR valfini tıkar; rölanti ve güç bozulur. Motor 2.4 TDCi, 2.4 TDCi 140Yıl 2000–2013Ne zaman 80–150 bin km 2.000–14.000 TL OrtaYaygın Çift kütleli volan ömrü kısa Yüksek tork çift kütleli volanı erken yıpratır. Motor 2.0 TDDiYıl 2000–2006Ne zaman yüksek km 15.000–28.000 TL OrtaYaygın Enjektör iç kaçağı ve dönüş hortumu çatlağı Enjektörler iç kaçak yapar; dönüş hortumları çatlar ve yakıt sızdırır. Motor 2.4 TDCi, 2.4 TDCi 140Yıl 2000–2013Ne zaman yüksek km 1.000–50.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
DPF doluluğu, EGR kurumu ve yağ seyrelmesi EGR valfi tıkanması Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası, dengesiz rölanti
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Su pompası kanadı kopması (yüksek km), Turbo yağ kaçağı ve yatak aşınması (bakım ihmali), Çift kütleli volan ömrü kısa (yüksek km), Enjektör iç kaçağı ve dönüş hortumu çatlağı (yüksek km)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuel
2.0 TDDi100 hp, dizel2,42 arıza
2.4 TDCi115 hp, dizel3,33 arıza
2.4 TDCi 140140 hp, dizel3,33 arıza
2.2 TDCi110 hp, dizel3,32 arıza
2.2 TDCi 140140 hp, dizel3,32 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.