Honda Accord 8 2.2 i-DTEC EGR esnek borusu çatlaması

EGR bypass hattının esnek bölümü ısıl yorgunlukla çatlar. Tıslama, dizel kokusu ve güç kaybı görülür.

Etkilenen motor2.2 i-DTEC

ŞanzımanTümü

Model yılları2008–2015

Ne zaman çıkar80–220 bin km

Masraf (özel servis)3.000–20.000 TL

Kalıcı çözümGüncellenmiş Honda EGR boru setini taktırmak

Honda Accord 8 (2008–2015) için kayıtlı 3 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. 2.2 i-DTEC motorlu araçlarda, 2008–2015 model yıllarında görülür, çoğunlukla 80–220 bin km arasında ortaya çıkar.

Belirtiler

Motor bölmesinde tıslama ya da tıkırtı
Dizel ya da yanık kokusu
Motor arıza lambası ve güç kaybı

Neden olur

EGR esnek borusunun ısıl yorgunluğu; Honda güncellenmiş boru seti sunar.

Almadan önce nasıl anlarsın

Motor bölmesinde EGR borusunda sızıntı ve is izi araEGR esnek borusu çatlaması
EGR borusu değişti mi sorEGR esnek borusu çatlaması
Arıza kodlarını taraEGR esnek borusu çatlaması

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Güncellenmiş EGR boru seti	3.000–8.000 TL	5.000–13.000 TL
EGR valfi ve boru değişimi	8.000–20.000 TL	13.000–32.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.