Honda Civic FD6 1.8 i-VTEC motor bloğunda çatlak ve soğutma suyu kaybı

Silindir bloğundaki çatlaktan soğutma suyu sızar. Fark edilmezse motor hararet yapar ve ağır hasar görür.

Etkilenen motor1.8 i-VTEC

ŞanzımanTümü

Model yılları2006–2009

Ne zaman çıkar80–200 bin km

Masraf (özel servis)45.000–120.000 TL

Kalıcı çözümSoğutma suyu kaybı varsa aracı çalıştırmadan kontrol ettirmek

Honda Civic FD6 (2006–2012) için kayıtlı 2 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. 1.8 i-VTEC motorlu araçlarda, 2006–2009 model yıllarında görülür, çoğunlukla 80–200 bin km arasında ortaya çıkar.

Belirtiler

Soğutma suyu seviyesinin sürekli düşmesi
Hararet ikazı
Beyaz duman ya da yağlı su

Neden olur

Silindir bloğunun çatlaması; erken seri motorlarda görülen bilinen bir hata olarak anılır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Genleşme kabında seviye düşmesi var mı bakMotor bloğunda çatlak ve soğutma suyu kaybı
Soğuk motorda sistem basınç testi isteMotor bloğunda çatlak ve soğutma suyu kaybı
Blok ya da motor değişimi yapıldı mı sorMotor bloğunda çatlak ve soğutma suyu kaybı

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
İkinci el motor değişimi	45.000–80.000 TL	72.000–128.000 TL
Motor revizyonu	80.000–120.000 TL	128.000–192.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.