Hyundai Elantra 7 CVT kronik arızaları

Motor seçeneği 1Yıllar 2020–2026Kasa SedanSegment C
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.6 MPI 123 hp2,6
Şanzıman
TümüManuelCVT
Seçimi temizle
Risk endeksi, motorların ortalaması2,6Düşük risk
Bu seçimde arıza3
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf8.000–175.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

YüksekAra sıra IVT (CVT) şanzımanda kalkış titremesi IVT şanzımanda kalkış anında titreme ve sarsıntı görülebilir, kontrol yazılımı ve yağ bakımı etkilidir. Motor TümüŞanzıman CVTYıl 2020–2026Ne zaman 20–100 bin km 3.000–120.000 TL OrtaÇok yaygın Supap kapağı contası yağ sızıntısı Supap kapağı contası ısı ve titreşimle sertleşip yağ sızdırır; yağ eksilir, motor üstü ve kapak çevresi yağlanır. Motor 1.6 MPIYıl 2020Ne zaman 40–150 bin km 3.000–10.000 TL OrtaYaygın Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.6 MPIYıl 2020Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
IVT (CVT) şanzımanda kalkış titremesi Supap kapağı contası yağ sızıntısı Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelCVT
1.6 MPI123 hp, benzin1,82 arıza2,63 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.