OrtaYaygınDPF / EGR / AdBlue

Isuzu D-Max 1.9 D DPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları

Kısa mesafe ve düşük hızlı şehir kullanımında DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; DPF uyarısı, güç kaybı ve koruma moduna geçme görülür.

Etkilenen motor1.9 D

ŞanzımanTümü

Model yılları2020–2026

Ne zaman çıkar30–120 bin km

Masraf (özel servis)5.000–90.000 TL

Kalıcı çözümArada otoyol hızında uzun yol yaparak rejenerasyona izin vermek

Isuzu D-Max (2012–2026) için kayıtlı 1 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. 1.9 D motorlu araçlarda, 2020–2026 model yıllarında görülür, çoğunlukla 30–120 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 1 araçta daha kayıtlı: Suzuki SX4.

Belirtiler

DPF uyarı lambası ve sık rejenerasyon
Güç kaybı ve yüksek rölanti
Aracın koruma moduna geçmesi

Neden olur

Kısa mesafe ve düşük yükte kullanım DPF'nin kendini temizlemesini engeller.

Almadan önce nasıl anlarsın

Uyarı lambası ve DPF geçmişini sorDPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları
Arıza kodlarını taraDPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları
DPF temizliği ya da değişim faturasını isteDPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
DPF temizliği	5.000–12.000 TL	8.000–19.000 TL
DPF değişimi	40.000–90.000 TL	64.000–144.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 1

OrtaYaygın Suzuki SX4DPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları Motor 1.9 DDiSYıl 2008–2014Ne zaman 80–200 bin km 5.000–60.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.