Jaguar XF X250 Otomatik kronik arızaları

Motor seçeneği 5Yıllar 2008–2015Kasa SedanSegment D
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü2.2D 163 163 hp3,82.2D 190 190 hp3,82.7D V6 207 hp2,43.0D V6 240 hp2,42.0T 240 hp2,4
Şanzıman
TümüOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, motorların ortalaması3Orta risk
Bu seçimde arıza3
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf22.000–120.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

KritikAra sıra 2.2 dizel enjektör dönüş hattından yakıt sızıntısı 2.2 dizelde enjektör dönüş (spill) hattından yakıt sızar; yakıt egzoz ve turbo bölgesine damlayabilir ve motor bölmesinde yangın riski oluşturur. Motor 2.2D 163, 2.2D 190Yıl 2012–2015Ne zaman Geri çağırma kapsamında 4.000–30.000 TL YüksekYaygın Merkezi sigorta kutusuna su girişi Su girişi, merkezi sigorta ve röle kutusunda (CJB) hasara yol açar; çeşitli elektrik arızaları ortaya çıkar. Motor TümüYıl 2008–2015Ne zaman yaşa bağlı 10.000–60.000 TL OrtaYaygın Su pompası arızası Su pompası XF'de en sık arızalanan parçalar arasındadır; sızıntı ya da yatak arızası motor ısınmasına yol açabilir. Motor TümüYıl 2008–2015Ne zaman 80–160 bin km 8.000–30.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Su pompası arızası
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: 2.2 dizel enjektör dönüş hattından yakıt sızıntısı (Geri çağırma kapsamında), Merkezi sigorta kutusuna su girişi (yaşa bağlı)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorOtomatik
2.2D 163163 hp, dizel3,83 arıza
2.2D 190190 hp, dizel3,83 arıza
2.7D V6207 hp, dizel2,42 arıza
3.0D V6240 hp, dizel2,42 arıza
2.0T240 hp, benzin2,42 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.