Jeep Cherokee KL 2.0 Multijet 9HP kronik arızaları

Motor 2.0 Multijet, 170 hp, dizelYıllar 2014–2023Kasa SUVSegment D-SUV
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü2.4 Tigershark 184 hp3,33.2 Pentastar 272 hp1,82.0 Multijet 170 hp4,32.2 Multijet 200 hp1,8
Şanzıman
TümüManuel9HP
Seçimi temizle
Risk endeksi, 2.0 Multijet 170 hp, 9HP4,3Orta risk
Bu seçimde arıza2
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf14.000–240.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 2

YüksekÇok yaygın EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması 2.0 Multijet II dizelde kısa mesafe şehir kullanımı EGR valfini ve DPF'yi kurumla doldurur. Motor 2.0 MultijetYıl 2014–2023Ne zaman 40–180 bin km 10.000–50.000 TL YüksekYaygın 9 ileri otomatik şanzıman sert vites ve sarsıntı İlk üretim yıllarında 9 ileri otomatik şanzımanda sert vites geçişleri, sarsıntı ve öngörülemeyen davranışlar görülür. Motor TümüŞanzıman 9HPYıl 2014–2017Ne zaman 30–120 bin km 4.000–190.000 TL
Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın 2.4 Tigershark yağ eksiltme ve eksantrik sorunları Motor 2.4 TigersharkYıl 2014–2020Ne zaman 60–160 bin km 35.000–180.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
9 ileri otomatik şanzıman sert vites ve sarsıntı EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuel9HP
2.4 Tigershark184 hp, benzin1,81 arıza3,32 arıza
3.2 Pentastar272 hp, benzin00 arıza1,81 arıza
2.0 Multijet170 hp, dizel31 arıza4,32 arıza
2.2 Multijet200 hp, dizel00 arıza1,81 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.