Jeep Grand Cherokee WK2 Otomatik kronik arızaları

Motor seçeneği 4Yıllar 2011–2021Kasa SUVSegment E-SUV
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü3.0 CRD 190 190 hp2,43.0 CRD 250 250 hp3,83.6 Pentastar 286 hp3,85.7 HEMI 352 hp2,4
Şanzıman
TümüOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, motorların ortalaması3,1Orta risk
Bu seçimde arıza4
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf102.000–285.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 4

YüksekYaygın EGR soğutucusu çatlaması ve kaçağı 3.0 V6 dizelde EGR soğutucusu çatlayabilir, soğutma suyu ve egzoz gazı kaçırır. Motor 3.0 CRD 250Yıl 2014–2019Ne zaman 90–200 bin km 25.000–60.000 TL YüksekYaygın Külbütör kolu ve eksantrik aşınması 3.6 V6'da giriş eksantrik lobu ve külbütör kolları aşınır, silindir bazlı ateşleme kaçırma ve tıkırtı görülür. Motor 3.6 PentastarYıl 2014–2021Ne zaman 60–160 bin km 40.000–120.000 TL YüksekYaygın TIPM güç dağıtım modülü arızası Sigorta ve röle işlevlerini birleştiren TIPM modülü bozulunca elektrik fonksiyonları aksar, araç çalışmayabilir. Motor TümüYıl 2011–2014Ne zaman 8 yaş sonrası 12.000–35.000 TL OrtaYaygın Quadra-Lift hava süspansiyon körük ve kompresör arızası Quadra-Lift'li araçlarda hava körükleri çatlar, kompresör aşırı çalışıp yanar. Araç çöker. Motor TümüYıl 2011–2021Ne zaman 80–180 bin km 25.000–70.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Külbütör kolu ve eksantrik aşınması Quadra-Lift hava süspansiyon körük ve kompresör arızası EGR soğutucusu çatlaması ve kaçağı
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: TIPM güç dağıtım modülü arızası (8 yaş sonrası)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorOtomatik
3.0 CRD 190190 hp, dizel2,42 arıza
3.0 CRD 250250 hp, dizel3,83 arıza
3.6 Pentastar286 hp, benzin3,83 arıza
5.7 HEMI352 hp, benzin2,42 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.