Kia Ceed 1 Otomatik kronik arızaları

Motor seçeneği 4Yıllar 2007–2012Kasa Hatchback, SWSegment C
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.4 CVVT 109 hp1,81.6 CVVT 122 hp1,81.6 CRDi 90 90 hp0,71.6 CRDi 115 115 hp1,6
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, motorların ortalaması1,5Düşük risk
Bu seçimde arıza4
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf28.000–139.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 4

YüksekAra sıra Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması Turbonun değişken kanatları kurumla sıkışınca basınç kaybı olur; motor güç kaybeder ve acil durum moduna girebilir. Motor 1.6 CRDi 115Yıl 2011–2012Ne zaman 120–250 bin km 20.000–70.000 TL OrtaÇok yaygın Supap kapağı contası yağ sızıntısı Supap kapağı contası ısı ve titreşimle sertleşip yağ sızdırır; yağ eksilir, motor üstü ve kapak çevresi yağlanır. Motor 1.4 CVVT, 1.6 CVVTYıl 2007–2012Ne zaman 40–150 bin km 3.000–10.000 TL OrtaYaygın EGR tıkanması ve güç kaybı Dizel Ceed'de EGR valfi ve emme yolu kurumla tıkanır, araç çekişsiz kalır. Motor 1.6 CRDi 90, 1.6 CRDi 115Yıl 2007–2012Ne zaman 100–250 bin km 3.000–14.000 TL OrtaYaygın Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları Kanister valfi ya da katalitik konvertör bozulunca rölanti dalgalanır, güç düşer ve motor arıza lambası yanar. Motor 1.4 CVVT, 1.6 CVVTYıl 2007–2012Ne zaman 80–200 bin km 2.000–45.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Supap kapağı contası yağ sızıntısı Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları EGR tıkanması ve güç kaybı Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
1.4 CVVT109 hp, benzin1,82 arıza1,82 arıza
1.6 CVVT122 hp, benzin1,82 arıza1,82 arıza
1.6 CRDi 9090 hp, dizel0,71 arıza0,71 arıza
1.6 CRDi 115115 hp, dizel1,62 arıza1,62 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.