Arızalar 2
KritikAra sıra
Triger zinciri gergisi arızası
Zincir gergisi yıpranınca zincir gevşer, motor önünden ses gelir; ihmal edilirse zamanlama bozulur ve motor hasar görür.
12.000–40.000 TL
OrtaYaygın
Direkt enjeksiyon karbon birikimi
Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda emme supapları zamanla karbonlanır, rölanti bozulur ve güç düşer.
5.000–12.000 TL
Seçimine uymayan 6 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın
EGR kurumu ve DPF tıkanması
6.000–80.000 TL
YüksekYaygın
7 ileri DCT şanzımanda kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması
5.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Şanzıman kontrol yazılımı ve kalkışta gecikmeli kavrama
2.000–30.000 TL
YüksekAra sıra
Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması
20.000–70.000 TL
OrtaÇok yaygın
Supap kapağı contası yağ sızıntısı
3.000–10.000 TL
OrtaYaygın
Kanister (purge) valfi arızası ve katalitik konvertör sorunları
2.000–45.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Direkt enjeksiyon karbon birikimi
Triger zinciri gergisi arızası
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik | DCT |
|---|---|---|---|
| 1.4 MPI100 hp, benzin | 1,82 arıza | 1,82 arıza | 3,33 arıza |
| 1.0 T-GDI 100100 hp, benzin | 2,42 arıza | 2,42 arıza | 4,94 arıza |
| 1.0 T-GDI 120120 hp, benzin | 2,42 arıza | 2,42 arıza | 4,94 arıza |
| 1.6 CRDi110 hp, dizel | 2,52 arıza | 2,52 arıza | 3,93 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.