Arızalar 4
YüksekÇok yaygın
9 ileri otomatik şanzıman sert ve gecikmeli vites
9 ileri otomatik şanzımanda vites geçişleri gecikmeli ve sarsıntılı olur.
4.000–190.000 TL
YüksekYaygın
Krank kasnağı (damper) bozulması
Krank kasnağının kauçuk damperi bozulur, motorda uğultu ve titreşim başlar.
6.000–25.000 TL
YüksekYaygın
Yağ ve soğutma suyu sızıntıları
Erken motorlarda karter, yağ soğutucu ve zincir kapağından yağ, su pompası ve termostat gövdesinden soğutma suyu sızar.
10.000–60.000 TL
OrtaYaygın
Süspansiyon burçları ve tekerlek rulmanı aşınması
Süspansiyon burçları, denge çubuğu bağlantıları ve tekerlek rulmanları erken aşınır.
8.000–30.000 TL
Seçimine uymayan 3 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
9 ileri otomatik şanzıman sert ve gecikmeli vites
Krank kasnağı (damper) bozulması
Yağ ve soğutma suyu sızıntıları
Süspansiyon burçları ve tekerlek rulmanı aşınması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | 9HP |
|---|---|---|
| 2.2 SD4190 hp, dizel | 5,35 arıza | 6,76 arıza |
| 2.0 TD4 150150 hp, dizel | 76 arıza | 7,97 arıza |
| 2.0 TD4 180180 hp, dizel | 76 arıza | 7,97 arıza |
| 2.0 Si4240 hp, benzin | 3,83 arıza | 5,64 arıza |
| 2.0 D200200 hp, dizel | 3,83 arıza | 5,64 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.