Lexus NX 1 kronik arızaları

Motor seçeneği 2Yıllar 2014–2021Kasa SUVSegment C-SUV
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü2.0 Turbo 238 hp2,42.5 Hybrid 197 hp0,7
Şanzıman
TümüOtomatikCVT
Risk endeksi, motorların ortalaması1,5Düşük risk
Kronik arıza3
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf20.000–187.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

YüksekYaygın Yağ eksiltme ve arka ana keçe sızıntısı İlk üretim turbo motorlarda bakım arasında yağ eksilir ve arka ana keçeden yağ sızar. Motor 2.0 TurboŞanzıman OtomatikYıl 2015–2016Ne zaman 20–120 bin km 12.000–140.000 TL OrtaYaygın Sert ve vuruntulu vites geçişi Düşük hızda vites geçişleri sert ve sarsıntılı olabilir; Lexus bunu çoğunlukla yazılımla giderir. Motor 2.0 TurboŞanzıman OtomatikYıl 2015–2016Ne zaman 5–80 bin km 2.000–12.000 TL OrtaYaygın EGR kurumlanması ve rölanti dalgalanması Yüksek kilometrede EGR hattında kurum birikir, rölanti dengesizleşir. Motor 2.5 HybridŞanzıman CVTYıl 2015–2021Ne zaman 100–220 bin km 6.000–35.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Sert ve vuruntulu vites geçişi Yağ eksiltme ve arka ana keçe sızıntısı EGR kurumlanması ve rölanti dalgalanması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorOtomatikCVT
2.0 Turbo238 hp, benzin2,42 arıza00 arıza
2.5 Hybrid197 hp, hibrit00 arıza0,71 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.