Arızalar 6
KritikÇok yaygın
Zincir uzaması ve gergi aşınması
M271 Kompressor motorlarda zincir ve gergi aşınır, eksantrik-krank uyumu bozulur.
40.000–90.000 TL
YüksekÇok yaygın
SAM modülü arızası
Özellikle arka SAM modülü su girişinden bozulur, elektrik fonksiyonları kaybolur.
8.000–25.000 TL
YüksekYaygın
Otomatik şanzıman iletken plakası ve soket arızası
5G-Tronic'te (722.6) şanzıman içindeki iletken plaka çatlar, soket yuvası yağ kaçırır; sert vites geçişi ve acil durum moduna girme görülür.
15.000–45.000 TL
YüksekAra sıra
Turbo yağ besleme hattı tıkanması
OM646'da turbo yağ besleme hattı çamur nedeniyle daralabilir; VGT aktüatörü de karbonlanır, turbo gecikmesi ve düşük boost görülür.
25.000–70.000 TL
OrtaYaygın
EGR valfi ve DPF tıkanması
OM646'da EGR valfi kısa şehir içi yolculuklarda kurumlanır; DPF bulunan araçlarda DPF de dolar ve güç kaybı görülür.
10.000–50.000 TL
OrtaYaygın
Enjektör arızası ve zor çalışma
Common-rail enjektörlerde sızıntı ve atlama görülür, motor zor çalışır.
10.000–30.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Zincir uzaması ve gergi aşınması
EGR valfi ve DPF tıkanması
Otomatik şanzıman iletken plakası ve soket arızası
Enjektör arızası ve zor çalışma
Turbo yağ besleme hattı tıkanması
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: SAM modülü arızası (8 yaş sonrası)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | 5G-Tronic |
|---|---|---|
| C 180 K M271143 hp, benzin | 7,22 arıza | 7,73 arıza |
| C 200 K M271163 hp, benzin | 7,22 arıza | 7,73 arıza |
| C 200 CDI OM611122 hp, dizel | 3,52 arıza | 4,73 arıza |
| C 220 CDI OM646150 hp, dizel | 4,54 arıza | 5,55 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.