Arızalar 6
YüksekYaygın
Eksantrik ayar elemanları gürültüsü ve zincir uzaması
M270 ve M274'te soğuk çalıştırmada 100.000 km civarında gürültü başlar; eksantrik ayar elemanları aşınır. Zincirin de bazı örneklerde 130.000 km civarında erken uzadığı bildirilmektedir.
30.000–75.000 TL
OrtaYaygın
9G-Tronic sert ve sarsıntılı vites geçişleri
9G-Tronic'te yağ yenilenmediğinde düşük hızlı vites geçişleri sertleşir ve sarsıntı başlar.
8.000–90.000 TL
OrtaYaygın
AIRMATIC hava süspansiyonunda sızıntı
AIRMATIC'li araçlarda 5 yaşından sonra hava yayları sızdırmaya başlar.
25.000–120.000 TL
OrtaYaygın
Ön salıncak burçlarında aşınma
Ön salıncak burçları aşınır ve çukurlarda tıkırtı oluşur.
10.000–30.000 TL
OrtaYaygın
Termostat arızası
M274'te termostat sık anılan bir arızadır; yeri nedeniyle değişimi pahalıdır. Bir sahipte elektronik kontrollü su pompası valfi de takılmıştır.
12.000–35.000 TL
DüşükYaygın
Dar dönüşte lastik zıplaması
Soğuk havada dar dönüşte lastik zıplar ve direksiyonda sıçrama hissedilir.
15.000–40.000 TL
Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Ön salıncak burçlarında aşınma
Termostat arızası
Eksantrik ayar elemanları gürültüsü ve zincir uzaması
9G-Tronic sert ve sarsıntılı vites geçişleri
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: AIRMATIC hava süspansiyonunda sızıntı (5 yaş sonrası), Dar dönüşte lastik zıplaması (erken üretim)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | 9G-Tronic |
|---|---|
| GLC 200 M274184 hp, benzin | 46 arıza |
| GLC 250 M274211 hp, benzin | 46 arıza |
| GLC 300 M264258 hp, benzin | 2,24 arıza |
| GLC 220 d OM651170 hp, dizel | 2,75 arıza |
| GLC 250 d OM651204 hp, dizel | 2,75 arıza |
| GLC 220 d OM654194 hp, dizel | 2,24 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.