Mercedes-Benz Vito W447 111 CDI OM622 7G-Tronic kronik arızaları

Motor 111 CDI OM622, 114 hp, dizelYıllar 2014–2026Kasa Panelvan, MinibüsSegment Ticari
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü109 CDI OM622 88 hp2,9111 CDI OM622 114 hp2,9114 CDI OM651 136 hp4,2116 CDI OM651 163 hp4,2119 CDI OM651 190 hp4,2114 CDI OM654 136 hp2,9116 CDI OM654 163 hp2,9
Şanzıman
TümüManuel7G-Tronic9G-Tronic
Seçimi temizle
Risk endeksi, 111 CDI OM622 114 hp, 7G-Tronic1,4Düşük risk
Bu seçimde arıza2
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf33.000–115.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 2

OrtaYaygın AdBlue sistemi arızası Yeterli AdBlue olmasına rağmen sistem arızası uyarısı verir, uzun süre sürülürse motor çalışmayabilir. Motor TümüYıl 2016–2026Ne zaman 60–250 bin km 8.000–35.000 TL OrtaYaygın DPF dolması ve güç kaybı Partikül filtresi dolar, motor arıza lambası yanar ve yüksek devirde güç kaybı olur. Motor TümüYıl 2014–2026Ne zaman 80–250 bin km 25.000–80.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın Mekatronik kontrol ünitesi hatası ve sarsıntılı vites Motor TümüŞanzıman 9G-TronicYıl 2015–2022Ne zaman 30–150 bin km 8.000–90.000 TL YüksekYaygın OM651 zincir uzaması ve gergi aşınması Motor 114 CDI OM651, 116 CDI OM651, 119 CDI OM651Yıl 2014–2020Ne zaman 100–250 bin km 35.000–85.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
AdBlue sistemi arızası DPF dolması ve güç kaybı
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuel7G-Tronic9G-Tronic
109 CDI OM62288 hp, dizel1,42 arıza1,42 arıza2,93 arıza
111 CDI OM622114 hp, dizel1,42 arıza1,42 arıza2,93 arıza
114 CDI OM651136 hp, dizel2,93 arıza2,93 arıza4,24 arıza
116 CDI OM651163 hp, dizel2,93 arıza2,93 arıza4,24 arıza
119 CDI OM651190 hp, dizel2,93 arıza2,93 arıza4,24 arıza
114 CDI OM654136 hp, dizel1,42 arıza1,42 arıza2,93 arıza
116 CDI OM654163 hp, dizel1,42 arıza1,42 arıza2,93 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.