Peugeot 407 1.6 HDi 110 Otomatik kronik arızaları

Motor 1.6 HDi 110, 110 hp, dizelYıllar 2004–2010Kasa Sedan, SWSegment D
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.8 16V 125 hp02.0 16V 140 hp01.6 HDi 110 110 hp62.0 HDi 136 hp5,3
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.6 HDi 110 110 hp, Otomatik6Yüksek risk
Bu seçimde arıza3
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf26.000–185.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

YüksekÇok yaygın Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı DV6 1.6 dizelde enjektör bakır pulu ya da yuva contası sızdırır; yanma gazı kapak altına kaçar, kurum yapar ve ilerlerse yuva oyulur. Motor 1.6 HDi 110Yıl 2004–2010Ne zaman 80–180 bin km 6.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın FAP tıkanması ve katkı (Eolys) arızası Katkı sıvılı FAP (DPF) sisteminde filtre tıkanır, yeniden yakma tamamlanmaz ve güç kaybı yaşanır. Motor 1.6 HDi 110, 2.0 HDiYıl 2004–2010Ne zaman 100–260 bin km 5.000–80.000 TL YüksekYaygın Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir. Motor 1.6 HDi 110Yıl 2004–2010Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın Çift kütleli volan ve debriyaj arızası Motor 2.0 HDiŞanzıman ManuelYıl 2004–2010Ne zaman 120–250 bin km 15.000–55.000 TL YüksekYaygın Enjektör arızası ve sert çalışma Motor 2.0 HDiYıl 2004–2010Ne zaman 120–280 bin km 8.000–80.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı FAP tıkanması ve katkı (Eolys) arızası Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
1.8 16V125 hp, benzin00 arıza00 arıza
2.0 16V140 hp, benzin00 arıza00 arıza
1.6 HDi 110110 hp, dizel63 arıza63 arıza
2.0 HDi136 hp, dizel5,33 arıza4,32 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.