Peugeot Boxer kronik arızaları

Motor seçeneği 3Yıllar 2006–2026Kasa Panelvan, MinibüsSegment Ticari
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü2.2 HDi 130 130 hp2,42.2 HDi 150 150 hp2,42.0 BlueHDi 130 130 hp3,3
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Risk endeksi, motorların ortalaması2,7Düşük risk
Kronik arıza4
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf24.000–230.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 4

YüksekYaygın AdBlue pompa modülü sızıntısı ve devre kartı korozyonu BlueHDi AdBlue pompa modülünde basınç haznesi sızdırır, AdBlue devre kartına ulaşıp korozyon yapar; Denox hataları, ısıtıcı ve sıcaklık sensörü hataları görülür. Motor 2.0 BlueHDi 130Yıl 2015–2026Ne zaman 60–140 bin km 8.000–45.000 TL YüksekYaygın AdBlue pompası ve tankı arızası BlueHDi AdBlue sisteminde pompa üre kristalleşmesi ya da tank havalandırma tıkanıklığıyla bozulur; pompa tank içinde olduğundan çoğu zaman tank takımı değişir. Motor 2.0 BlueHDi 130Yıl 2015–2026Ne zaman 60–140 bin km 12.000–70.000 TL YüksekYaygın Enjektör koltuğunda karbon ve bakır conta kaçağı Enjektör oturma yerlerinde karbon birikir, bakır conta kaçırır; enjektör sıkışıp açık kalabilir. Motor 2.2 HDi 130, 2.2 HDi 150Yıl 2006–2020Ne zaman yüksek km 1.000–45.000 TL OrtaYaygın EGR ve DPF tıkanması Şehir içi ve ağır yük kullanımında EGR ve DPF aşınır; bu iki parça en çok bu kullanımdan etkilenir. Motor 2.2 HDi 130, 2.2 HDi 150Yıl 2006–2020Ne zaman kısa şehir içi kullanım 3.000–70.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
AdBlue pompa modülü sızıntısı ve devre kartı korozyonu AdBlue pompası ve tankı arızası
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Enjektör koltuğunda karbon ve bakır conta kaçağı (yüksek km), EGR ve DPF tıkanması (kısa şehir içi kullanım)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
2.2 HDi 130130 hp, dizel2,42 arıza2,42 arıza
2.2 HDi 150150 hp, dizel2,42 arıza2,42 arıza
2.0 BlueHDi 130130 hp, dizel3,32 arıza3,32 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.