Arızalar 7
YüksekÇok yaygın
Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı
DV6 1.6 dizelde enjektör bakır pulu ya da yuva contası sızdırır; yanma gazı kapak altına kaçar, kurum yapar ve ilerlerse yuva oyulur.
6.000–60.000 TL
YüksekYaygın
DPF tıkanması
Kısa mesafe kullanımda DPF tıkanır; motor arıza lambası yanar ve güç düşer.
8.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir.
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
FAP tıkanması ve katkı (Eolys) sistemi arızası
DW10 2.0 HDi'nın katkı sıvılı FAP (DPF) sisteminde filtre tıkanır, katkı deposu tükenir ve güç kaybı yaşanır; kısa şehir içi kullanımda daha sık görülür.
6.000–70.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ateşleme bobini arızası ve silindir ıskalaması
TU3/TU5 benzinli motorlarda ateşleme bobini, buji ve enjektör aşınması silindir ıskalamasına, güç kaybına ve arıza lambasına yol açar.
2.000–12.000 TL
OrtaYaygın
Çift kütleli volan arızası
Manuel şanzımanlı DW10 2.0 HDi'da çift kütleli volan yüksek km'de gürültü yapar ve titreşim verir, sonunda debriyajla birlikte değişmesi gerekir.
20.000–45.000 TL
OrtaYaygın
EGR valfi tıkanması
DW10 2.0 HDi'da EGR valfi kurumlanıp sıkışır; rölanti bozulur ve arıza lambası yanar.
3.000–15.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Ateşleme bobini arızası ve silindir ıskalaması
Enjektör pulu ve alt conta sızıntısı
FAP tıkanması ve katkı (Eolys) sistemi arızası
Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
EGR valfi tıkanması
Çift kütleli volan arızası
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: DPF tıkanması (kısa şehir içi kullanım)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel |
|---|---|
| 1.4 8V75 hp, benzin | 1,21 arıza |
| 1.9 D69 hp, dizel | 00 arıza |
| 2.0 HDi90 hp, dizel | 2,93 arıza |
| 1.6 HDi 9090 hp, dizel | 5,33 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.