Arızalar 4
KritikYaygın
Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi
DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir.
60.000–130.000 TL
YüksekYaygın
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
EAT8 (Aisin AWF8F35) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt, tork konvertörü titremesi ve bozulmuş yağa bağlı geçiş kalitesi düşüşü görülür.
5.000–55.000 TL
YüksekYaygın
AdBlue (SCR) sistemi arızası
BlueHDi dizellerde AdBlue pompası, tank ısıtıcısı ya da NOx sensörü arıza verir, araç uyarı verir ve çalıştırmayı engelleyebilir.
8.000–60.000 TL
DüşükAra sıra
Elektrikli cam ve merkezi kilit arızası
Elektrikli cam mekanizması ve merkezi kilit zaman zaman arıza verir; cam ya da kapı kilidi komuta yanıt vermez.
2.000–15.000 TL
Seçimine uymayan 3 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekDüşükÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Elektrikli cam ve merkezi kilit arızası
AdBlue (SCR) sistemi arızası
Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | EAT8 |
|---|---|---|
| 1.2 PureTech 110110 hp, benzin | 7,94 arıza | 8,35 arıza |
| 1.5 BlueHDi 100100 hp, dizel | 4,83 arıza | 5,74 arıza |
| 1.5 BlueHDi 130130 hp, dizel | 4,83 arıza | 5,74 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.