Arızalar 4
KritikAra sıra
Motor bloğu çatlaması
Basında Talisman, Espace ve Trafic için duyurulan, 2014-2018 arası üretilen 2. nesil R9M 1.6 dCi motorlarda blok çatlayabilir ve motor kullanılamaz hâle gelir. Renault resmî geri çağırma açmadı, garanti sonrası için özel bir teknik işlem programı uyguladı.
100.000–260.000 TL
YüksekYaygın
AdBlue sistemi arızası
AdBlue uyarı lambası yanar ve sistem hatası mesajı verir; belirli bir km sonra motorun çalışmayacağı uyarısı çıkar.
3.000–25.000 TL
YüksekAra sıra
EGR borusu çatlağı (geri çağırma)
Bazı araçlarda EGR borusu çatlar; yurt dışında bu nedenle geri çağırma yapıldı.
4.000–10.000 TL
OrtaYaygın
Egzoz klapesi aktüatörü arızası (P1480)
Egzoz klapesi aktüatörü bozulur, P1480 hatasıyla motor arıza lambası yanar.
4.000–20.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
AdBlue sistemi arızası
Egzoz klapesi aktüatörü arızası (P1480)
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Motor bloğu çatlaması (2014-2018 üretim serisi), EGR borusu çatlağı (geri çağırma) (kilometreden bağımsız)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | EDC |
|---|---|---|
| 1.6 dCi 120120 hp, dizel | 4,34 arıza | 6,76 arıza |
| 1.6 dCi 145145 hp, dizel | 4,34 arıza | 6,76 arıza |
| 2.0 Blue dCi150 hp, dizel | 3,13 arıza | 65 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.