Skoda Rapid kronik arızaları

Motor seçeneği 6Yıllar 2012–2019Kasa Sedan, HatchbackSegment C
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.2 TSI 90 90 hp7,41.2 TSI 105 105 hp61.4 TSI 125 hp61.6 MPI 105 hp6,31.6 TDI 90 hp7,41.6 TDI 105 105 hp7,4
Şanzıman
TümüManuelDSG 7 ileri kuruOtomatik
Risk endeksi, motorların ortalaması6,8Yüksek risk
Kronik arıza11
Kritik2
Hepsi çıkarsa toplam masraf139.500–365.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 11

KritikYaygın Triger zinciri uzaması ve gergi arızası Zincir ve plastik gergi kızakları aşınır, uzayan zincir dişli atlatabilir. Motor 1.2 TSI 90Yıl 2012–2014Ne zaman 60–150 bin km 25.000–55.000 TL KritikYaygın DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası 7 ileri kuru DSG'nin (DQ200) mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2012–2019Ne zaman 60–150 bin km 50.000–120.000 TL YüksekÇok yaygın DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2012–2019Ne zaman 50–120 bin km 25.000–50.000 TL YüksekYaygın Elektronik su pompası arızası ve hararet EA288 1.6 ve 2.0 TDI motorlarda elektronik kontrollü su pompası arızalanırsa soğutma bozulur ve motor hararet yapar. Motor 1.6 TDI, 1.6 TDI 105Yıl 2014–2019Ne zaman 60–160 bin km 8.000–20.000 TL YüksekYaygın Enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası EA189 1.6 TDI motorlarda enjektörler ve yüksek basınç yakıt pompası arızalanabilir; pompa arızasında yakıt hattı kirlenir. Motor 1.6 TDI, 1.6 TDI 105Yıl 2012–2014Ne zaman 100–200 bin km 8.000–45.000 TL OrtaÇok yaygın Gaz kelebeği kirlenmesi ve rölanti dalgalanması 1.6 MPI (BSE ve CLSA) motorlarda gaz kelebeği kirlenir, rölanti dalgalanır ve motor arada stop edebilir. Motor 1.6 MPIYıl 2012–2014Ne zaman 40–120 bin km 1.500–12.000 TL OrtaYaygın Ateşleme bobini ve lambda sensörü arızası 1.6 MPI motorlarda ateşleme bobini ve lambda sensörü yaşlanır, motor düzensiz çalışır ve güç kaybeder. Motor 1.6 MPIYıl 2012–2014Ne zaman 80–160 bin km 2.000–7.000 TL OrtaYaygın EGR valfi arızası / tıkanması EGR valfi kurumla tıkanır veya sıkışır, motor düzensiz çalışır ve güç kaybeder. Motor 1.6 TDI, 1.6 TDI 105Yıl 2012–2019Ne zaman 80–220 bin km 6.000–20.000 TL OrtaYaygın Kızdırma bujisi arızası EA189 1.6 TDI motorlarda kızdırma bujileri yıpranınca soğukta zor çalışma ve ön kızdırma lambası sorunu çıkar. Motor 1.6 TDI, 1.6 TDI 105Yıl 2012–2014Ne zaman 120–220 bin km 2.000–6.000 TL OrtaYaygın Su pompası ve plastik gövde kaçağı EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır. Motor 1.2 TSI 90, 1.2 TSI 105, 1.4 TSIYıl 2014–2019Ne zaman 60–140 bin km 8.000–20.000 TL OrtaAra sıra Emme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.2 TSI 90, 1.2 TSI 105, 1.4 TSIYıl 2014–2019Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Gaz kelebeği kirlenmesi ve rölanti dalgalanması DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Triger zinciri uzaması ve gergi arızası DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası Elektronik su pompası arızası ve hararet Su pompası ve plastik gövde kaçağı Ateşleme bobini ve lambda sensörü arızası EGR valfi arızası / tıkanması Emme supaplarında karbon birikmesi Enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası Kızdırma bujisi arızası
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelDSG 7 ileri kuruOtomatik
1.2 TSI 9090 hp, benzin4,33 arıza7,45 arıza4,33 arıza
1.2 TSI 105105 hp, benzin1,12 arıza64 arıza1,12 arıza
1.4 TSI125 hp, benzin1,12 arıza64 arıza1,12 arıza
1.6 MPI105 hp, benzin1,82 arıza6,34 arıza1,82 arıza
1.6 TDI90 hp, dizel4,24 arıza7,46 arıza4,24 arıza
1.6 TDI 105105 hp, dizel4,24 arıza7,46 arıza4,24 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.