Toyota Corolla E12 2.0 D-4D Otomatik kronik arızaları

Motor 2.0 D-4D, 90 hp, dizelYıllar 2002–2007Kasa Sedan, Hatchback, Station WagonSegment C
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.4 VVT-i 97 hp1,81.6 VVT-i 110 hp1,82.0 D-4D 90 hp62.0 D-4D 116 116 hp3,8
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, 2.0 D-4D 90 hp, Otomatik5,1Orta risk
Bu seçimde arıza3
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf112.000–253.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

KritikYaygın Silindir kapağı contası arızası 2009 Şubatına kadar üretilen 1CD-FTV 2.0 D-4D'lerde silindir kapağı contası sorunu bildirilmiş; bazı araçlarda motor değişimi gerekmiş. Motor 2.0 D-4DYıl 2003–2007Ne zaman Km'den bağımsız 100.000–180.000 TL YüksekYaygın Enjektör arızası ve yakıt kaçağı Enjektörler sızdırır ya da bozuk püskürtür. Motor teklemeye başlar, duman yapar ve zor çalışır. Motor 2.0 D-4D, 2.0 D-4D 116Yıl 2002–2007Ne zaman 100–220 bin km 8.000–55.000 TL OrtaYaygın EGR valfi tıkanması EGR valfi kurumla tıkanır ve takılı kalır. Güç kaybı ve düzensiz rölanti görülür. Motor 2.0 D-4D, 2.0 D-4D 116Yıl 2002–2007Ne zaman 100–220 bin km 4.000–18.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın Çift kütleli volan ve kavrama aşınması Motor 2.0 D-4D, 2.0 D-4D 116Şanzıman ManuelYıl 2002–2007Ne zaman 100–200 bin km 25.000–55.000 TL YüksekYaygın Yağ eksiltme / yağ yakma Motor 1.4 VVT-i, 1.6 VVT-iYıl 2002–2007Ne zaman 65–200 bin km 12.000–70.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Enjektör arızası ve yakıt kaçağı EGR valfi tıkanması
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Silindir kapağı contası arızası (Km'den bağımsız)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
1.4 VVT-i97 hp, benzin1,81 arıza1,81 arıza
1.6 VVT-i110 hp, benzin1,81 arıza1,81 arıza
2.0 D-4D90 hp, dizel64 arıza5,13 arıza
2.0 D-4D 116116 hp, dizel3,83 arıza2,42 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.