Volkswagen Jetta 6 kronik arızaları

Motor seçeneği 4Yıllar 2011–2018Kasa SedanSegment C

Başka araçla karşılaştır

Motor

Tümü 1.2 TSI 105 hp8,6 1.4 TSI 122 hp8,6 1.6 TDI 105 hp8,1 2.0 TDI 140 hp8

Şanzıman

Tümü Manuel DSG 7 ileri kuru DSG 6 ileri ıslak

Yıl Aracın km'si

Risk endeksi, motorların ortalaması8,3Yüksek risk

Kronik arıza12

Kritik2

Hepsi çıkarsa toplam masraf224.000–728.000 TL

Kullanıcı raporu0

Arızalar 12

Sırala

KritikYaygın DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası 7 ileri kuru DSG'nin (DQ200) mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2011–2018Ne zaman 60–150 bin km 50.000–120.000 TL KritikYaygın Triger zinciri uzaması ve gergi arızası Zincir ve plastik gergi kızakları aşınır, uzayan zincir dişli atlatabilir. Motor 1.2 TSI, 1.4 TSIYıl 2011–2014Ne zaman 60–160 bin km 25.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2011–2018Ne zaman 50–120 bin km 25.000–50.000 TL YüksekÇok yaygın Segman kaynaklı yağ yakma EA111 1.2 ve 1.4 TSI-TFSI motorlarında piston segmanları yağı yeterince sıyıramaz, bakımlar arasında yağ belirgin eksilir. Motor 1.2 TSI, 1.4 TSIYıl 2011Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL YüksekYaygın Enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası EA189 1.6 TDI motorlarda enjektörler ve yüksek basınç yakıt pompası arızalanabilir; pompa arızasında yakıt hattı kirlenir. Motor 1.6 TDIYıl 2011–2014Ne zaman 100–200 bin km 8.000–45.000 TL YüksekYaygın Piezo enjektör arızası EA189 2.0 TDI motorlarda erken piezo enjektörler (özellikle 170 PS motorlarda) arızalanırsa motor ıskalar ya da aniden stop eder. Motor 2.0 TDIYıl 2011–2014Ne zaman 100–220 bin km 8.000–60.000 TL YüksekYaygın DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı 6 ileri ıslak DQ250 şanzımanın mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur; alt karterden yağ sızması da şanzımanı korumasız bırakabilir. Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2011–2018Ne zaman 80–200 bin km 35.000–90.000 TL YüksekYaygın EGR valfi ve DPF tıkanması Kısa mesafe kullanımda EGR ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar. Motor 1.6 TDI, 2.0 TDIYıl 2011–2018Ne zaman 80–220 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Elektronik su pompası arızası ve hararet EA288 1.6 ve 2.0 TDI motorlarda elektronik kontrollü su pompası arızalanırsa soğutma bozulur ve motor hararet yapar. Motor 1.6 TDI, 2.0 TDIYıl 2014–2018Ne zaman 60–160 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın Kızdırma bujisi arızası EA189 1.6 TDI motorlarda kızdırma bujileri yıpranınca soğukta zor çalışma ve ön kızdırma lambası sorunu çıkar. Motor 1.6 TDIYıl 2011–2014Ne zaman 120–220 bin km 2.000–6.000 TL OrtaYaygın Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.2 TSI, 1.4 TSIYıl 2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL OrtaYaygın Su pompası ve plastik gövde kaçağı EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır. Motor 1.2 TSI, 1.4 TSIYıl 2014–2018Ne zaman 60–140 bin km 8.000–20.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası Triger zinciri uzaması ve gergi arızası Segman kaynaklı yağ yakma Elektronik su pompası arızası ve hararet Su pompası ve plastik gövde kaçağı DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı EGR valfi ve DPF tıkanması Emme supaplarında karbon birikmesi Enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası Piezo enjektör arızası Kızdırma bujisi arızası

bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	DSG 7 ileri kuru	DSG 6 ileri ıslak
1.2 TSI105 hp, benzin	6,14 arıza	8,36 arıza	6,85 arıza
1.4 TSI122 hp, benzin	6,14 arıza	8,36 arıza	6,85 arıza
1.6 TDI105 hp, dizel	4,94 arıza	7,76 arıza	5,85 arıza
2.0 TDI140 hp, dizel	4,53 arıza	7,55 arıza	5,54 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.

Satıcıya sor

Bu araçta DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Şanzıman yağı ve yazılımı en son ne zaman yenilendi?
İşlem yapıldıysa fatura ya da servis kaydı var mı?
Bu araçta triger zinciri uzaması ve gergi arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Triger ya da zincir seti en son kaç km'de değişti?
Bu araçta DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta segman kaynaklı yağ yakma sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bakım arasında yağ ekliyor musunuz, ne kadar?
Bu araçta enjektör ve yüksek basınç yakıt pompası arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Enjektörler test edildi ya da değişti mi?
Bu araçta piezo enjektör arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta EGR valfi ve DPF tıkanması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
DPF ya da EGR temizliği, değişimi veya iptali yapıldı mı?
Bu araçta elektronik su pompası arızası ve hararet sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Hiç hararet yaptı mı, conta ya da radyatör değişti mi?
Bu araçta kızdırma bujisi arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Gösterge panelinde yanan arıza lambası var mı?
Bu araçta emme supaplarında karbon birikmesi sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta su pompası ve plastik gövde kaçağı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?

Kopyala, ilandaki mesaj kutusuna yapıştır.

Aynı segmentte daha az riskli

Bu modelde arıza yaşadın mı?

Yaşadığın arızayı km ve masrafıyla bildir; doğrulanınca listeye eklenir.

Arıza bildir