Arızalar 6
KritikYaygın
Yağ çamurlaşması ve yağ pompası emme borusu tıkanması
1.8 T motorda yağ çamuru birikir, emme borusu tıkanınca yağ basıncı düşer ve motor zarar görebilir.
8.000–120.000 TL
YüksekÇok yaygın
Eksantrik mili ve takipçi aşınması
1.9 TDI PD motorlarda eksantrik mili kamları ve pompa-enjektör takipçileri aşınır, motor güç ve düzgünlüğünü kaybeder.
25.000–55.000 TL
YüksekYaygın
Pompa-enjektör arızası
1.9 TDI PD motorlarda pompa-enjektör üniteleri aşınır, rölanti titremesi ve güç kaybı başlar.
6.000–20.000 TL
YüksekYaygın
Valf gövdesi aşınması ve sert vites geçişi
09G (Aisin TF-60SN) Tiptronic şanzımanda valf gövdesindeki solenoid ve burç aşınması sert ve düzensiz geçişlere yol açar.
25.000–60.000 TL
OrtaÇok yaygın
Çift kütleli volan (DMF) aşınması
1.9 TDI PD motorlarda çift kütleli volan aşınır, rölantide ve kalkışta metalik tıkırtı ve titreme olur.
20.000–45.000 TL
OrtaYaygın
Kartel havalandırma hortumlarının çürümesi ve yağ sızıntıları
Plastik ve lastik havalandırma hortumları çürür, supap kapağı ve kam gergisi keçeleri de yağ sızdırır.
3.000–15.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Kartel havalandırma hortumlarının çürümesi ve yağ sızıntıları
Yağ çamurlaşması ve yağ pompası emme borusu tıkanması
Valf gövdesi aşınması ve sert vites geçişi
Pompa-enjektör arızası
Çift kütleli volan (DMF) aşınması
Eksantrik mili ve takipçi aşınması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Tiptronic |
|---|---|---|
| 1.6101 hp, benzin | 00 arıza | 1,81 arıza |
| 1.8 20V125 hp, benzin | 00 arıza | 1,81 arıza |
| 1.8 T150 hp, benzin | 4,12 arıza | 5,13 arıza |
| 2.0115 hp, benzin | 00 arıza | 1,81 arıza |
| 1.9 TDI101 hp, dizel | 4,93 arıza | 5,94 arıza |
| 1.9 TDI 130130 hp, dizel | 4,93 arıza | 5,94 arıza |
| 2.5 TDI150 hp, dizel | 00 arıza | 1,81 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.