Arızalar 4
KritikÇok yaygın
DQ200 mekatronik arızası ve kuru kavrama aşınması
7 ileri kuru DQ200 şanzımanda mekatronik ünite arızalanır ya da kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda aşınır; sonuçta kalkışta titreme ve acil durum modu görülür.
30.000–90.000 TL
YüksekYaygın
EGR valfi ve DPF tıkanması
Kısa mesafe kullanımda EGR ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar.
6.000–80.000 TL
YüksekYaygın
Elektronik su pompası arızası ve hararet
EA288 1.6 ve 2.0 TDI motorlarda elektronik kontrollü su pompası arızalanırsa soğutma bozulur ve motor hararet yapar.
8.000–20.000 TL
YüksekAra sıra
Kavrama konum sensörü ve mekatronik hatası
7 ileri ıslak DQ381 ve DQ500 şanzımanlarda kavrama konum sensörü ya da mekatronik hata verirse tek veya çift viteslerin kaybı görülür.
30.000–70.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
DQ200 mekatronik arızası ve kuru kavrama aşınması
Elektronik su pompası arızası ve hararet
EGR valfi ve DPF tıkanması
Kavrama konum sensörü ve mekatronik hatası
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | DSG 7 ileri kuru | DSG ıslak |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI125 hp, benzin | 1,12 arıza | 6,43 arıza | 1,93 arıza |
| 1.5 TSI150 hp, benzin | 1,12 arıza | 6,43 arıza | 1,93 arıza |
| 1.6 TDI115 hp, dizel | 3,32 arıza | 7,33 arıza | 3,93 arıza |
| 2.0 TDI150 hp, dizel | 3,32 arıza | 7,33 arıza | 3,93 arıza |
| 2.0 TDI 190190 hp, dizel | 3,32 arıza | 7,33 arıza | 3,93 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.