YüksekYaygınTurbo

Alfa Romeo MiTo 1.4 T-Jet turbo gövdesi çatlaması / turbo arızası

1.4 T-Jet'te özellikle IHI turbolu sürümlerde turbo gövdesi çatlayabilir, güç kaybı ve ıslık oluşur.

Etkilenen motor1.4 T-Jet

ŞanzımanTümü

Model yılları2008–2018

Ne zaman çıkar100–220 bin km

Masraf (özel servis)15.000–35.000 TL

Kalıcı çözümYok / bilinmiyor

Alfa Romeo MiTo (2008–2018) için kayıtlı 11 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 3. sırada. 1.4 T-Jet motorlu araçlarda, 2008–2018 model yıllarında görülür, çoğunlukla 100–220 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 1 araçta daha kayıtlı: Alfa Romeo Giulietta.

Belirtiler

Güç kaybı
Gaz verince ıslık sesi
Egzozdan duman

Neden olur

IHI turbo gövdesi çatlar, çatlak çoğu zaman söküp bakmadan doğrulanamaz.

Almadan önce nasıl anlarsın

Gaz verince ıslık ve duman var mı dinleTurbo gövdesi çatlaması / turbo arızası
Turbo değişim geçmişini sorTurbo gövdesi çatlaması / turbo arızası
Boost kaçağı için basınç testi isteTurbo gövdesi çatlaması / turbo arızası

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Turbo revizyonu	15.000–25.000 TL	24.000–40.000 TL
Turbo değişimi	20.000–35.000 TL	32.000–56.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 1

YüksekYaygın Alfa Romeo GiuliettaTurbo gövdesi çatlaması / turbo arızası Motor 1.4 TBYıl 2010–2020Ne zaman 100–220 bin km 15.000–35.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.