YüksekÇok yaygın
Chevrolet CaptivaVGT kanatlarının sıkışması
VGT kanatları EGR ve yağ buharı birikimiyle sıkışır; yüksek devirde boost düşer.
Motor 2.0 VCDiYıl 2008–2016Ne zaman yüksek km
3.000–45.000 TL
YüksekÇok yaygın
Chevrolet CruzeVGT kanatlarının sıkışması
VGT kanatları EGR ve yağ buharı birikimiyle sıkışır; yüksek devirde boost düşer.
Motor 2.0 VCDiYıl 2009–2016Ne zaman yüksek km
3.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Alfa Romeo GiuliettaTurbo gövdesi çatlaması / turbo arızası
1.4 T-Jet'te özellikle IHI turbolu sürümlerde turbo gövdesi çatlayabilir, güç kaybı ve ıslık oluşur.
Motor 1.4 TBYıl 2010–2020Ne zaman 100–220 bin km
15.000–35.000 TL
YüksekYaygın
Alfa Romeo MiToTurbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur.
Motor 1.3 JTDmYıl 2008–2018Ne zaman 100–220 bin km
12.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Alfa Romeo MiToTurbo gövdesi çatlaması / turbo arızası
1.4 T-Jet'te özellikle IHI turbolu sürümlerde turbo gövdesi çatlayabilir, güç kaybı ve ıslık oluşur.
Motor 1.4 T-JetYıl 2008–2018Ne zaman 100–220 bin km
15.000–35.000 TL
YüksekYaygın
Audi A1 8XTurbo arızası ve yağ besleme borusu tıkanması
Turbonun yağ besleme borusu tıkanır ya da yatakları aşınır, turbo yağsız kalıp arızalanır.
Motor 1.4 TFSIYıl 2010–2018Ne zaman 80–170 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Citroën Berlingo 2Turbo basınç kaybı ve yağ kaçırma
1.6 HDi'da turbo zamanla basınç kaybeder, güç düşer ve egzozdan duman çıkabilir.
Motor 1.6 HDi 75, 1.6 HDi 90, 1.6 HDi 110Yıl 2008–2016Ne zaman 120–280 bin km
25.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Citroën C-ElyséeTurbo yağ sızdırması ve turbo arızası
DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir.
Motor 1.6 HDi 92Yıl 2013–2018Ne zaman 100–220 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Citroën C3 1Turbo arızası ve yağ besleme tıkanması
DV4 1.4 HDi'da turbo yağ besleme hattı çamurlaşır, turbo erken yıpranır ve güç düşer; 68 hp sürümlerde daha çok görülür.
Motor 1.4 HDiYıl 2002–2009Ne zaman 100–200 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Citroën C3 1Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir.
Motor 1.6 HDi 92Yıl 2003–2009Ne zaman 100–220 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Citroën C3 2Turbo arızası ve yağ besleme tıkanması
DV4 1.4 HDi'da turbo yağ besleme hattı çamurlaşır, turbo erken yıpranır ve güç düşer; 68 hp sürümlerde daha çok görülür.
Motor 1.4 HDiYıl 2010–2016Ne zaman 100–200 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Citroën C3 2Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir.
Motor 1.6 e-HDi 92Yıl 2010–2016Ne zaman 100–220 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Citroën C4 2Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir.
Motor 1.6 e-HDi 115Yıl 2011–2018Ne zaman 100–220 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Citroën C4 Picasso 2Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir.
Motor 1.6 e-HDi 115Yıl 2013–2018Ne zaman 100–220 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Citroën C4 Picasso 2Turbo yağ kaçağı ve mavi duman
EP6 THP'de turbo besleme ve dönüş hatları sızdırır, turbo yatak keçeleri ısı çevrimiyle yıpranır; yağ tüketimi ve mavi duman artar.
Motor 1.6 THP 155Yıl 2013–2016Ne zaman 80–160 bin km
5.000–60.000 TL
YüksekYaygın
Citroën C5 2Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası
DV6 1.6 dizelde turbo yağ sızdırır ya da arızalanır; enjektör yuvasından kaçan kurum ve yağ hatlarındaki tıkanma turboyu erken bitirir.
Motor 1.6 HDi 110Yıl 2008–2016Ne zaman 100–220 bin km
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Citroën C5 2Turbo yağ kaçağı ve mavi duman
EP6 THP'de turbo besleme ve dönüş hatları sızdırır, turbo yatak keçeleri ısı çevrimiyle yıpranır; yağ tüketimi ve mavi duman artar.
Motor 1.6 THP 156Yıl 2008–2016Ne zaman 80–160 bin km
5.000–60.000 TL
YüksekYaygın
Dacia DokkerTurbo yağlama kaybı
K9K'da yağ beslemesi bozulunca turbo arızalanır; yüksek kilometrede risk artar.
Motor 1.5 dCi 90Yıl 2013–2021Ne zaman 100–150 bin km
2.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Dacia Duster 1Turbo yağlama kaybı
K9K'da yağ beslemesi bozulunca turbo arızalanır; yüksek kilometrede risk artar.
Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2011–2017Ne zaman 100–150 bin km
2.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Dacia LodgyTurbo yağlama kaybı
K9K'da yağ beslemesi bozulunca turbo arızalanır; yüksek kilometrede risk artar.
Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2012–2022Ne zaman 100–150 bin km
2.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Dacia Logan 1Turbo yağlama kaybı
K9K'da yağ beslemesi bozulunca turbo arızalanır; yüksek kilometrede risk artar.
Motor 1.5 dCiYıl 2005–2012Ne zaman 100–150 bin km
2.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Dacia Sandero 2Turbo yağlama kaybı
K9K'da yağ beslemesi bozulunca turbo arızalanır; yüksek kilometrede risk artar.
Motor 1.5 dCiYıl 2013–2020Ne zaman 100–150 bin km
2.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Fiat 500Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur.
Motor 1.3 MultijetYıl 2008–2020Ne zaman 100–220 bin km
12.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Fiat 500LTurbo arızası / yağ besleme borusu daralması
Turbonun yağ besleme borusu çamurla daralır, turbo yağlanamaz ve arızalanır.
Motor 1.3 MultijetYıl 2013–2022Ne zaman 100–220 bin km
4.000–60.000 TL
YüksekYaygın
Fiat AlbeaTurbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur.
Motor 1.3 MultijetYıl 2005–2012Ne zaman 100–220 bin km
12.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Fiat BravoTurbo arızası / güç kaybı
T-Jet motorda turbo ya da wastegate mekanizması bozulur, motor güç kaybeder.
Motor 1.4 T-JetYıl 2007–2014Ne zaman 80–200 bin km
25.000–60.000 TL
YüksekYaygın
Fiat Doblo 1Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur.
Motor 1.3 MultijetYıl 2005–2010Ne zaman 100–220 bin km
12.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Fiat Doblo 2Turbo arızası / güç kaybı
Ağır yükte çalışan dizel motorda turbo yağ kaçırır ya da basınç kaybeder.
Motor 1.3 MultijetYıl 2010–2022Ne zaman 150–300 bin km
30.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Fiat EgeaTurbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur.
Motor 1.3 MultijetYıl 2015–2026Ne zaman 100–220 bin km
12.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Fiat FiorinoTurbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur.
Motor 1.3 MultijetYıl 2008–2026Ne zaman 100–220 bin km
12.000–40.000 TL
Diğer belirtiler
Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model