YüksekYaygınSoğutma / hararet

BMW 1 Serisi F20 116i N13 su pompası ve termostat gövdesi arızası

N13'te su pompası ve termostat gövdesi arızalanır, motor ısınır.

Etkilenen motor116i N13
ŞanzımanTümü
Model yılları2011–2016
Ne zaman çıkar70–150 bin km
Masraf (özel servis)10.000–28.000 TL
Kalıcı çözümPompa ve termostatı önleyici değiştirmek

BMW 1 Serisi F20 (2011–2019) için kayıtlı 10 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 2. sırada. 116i N13 motorlu araçlarda, 2011–2016 model yıllarında görülür, çoğunlukla 70–150 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 1 araçta daha kayıtlı: BMW 3 Serisi F30.

Belirtiler

  • Hararet ikazı ve sıcaklık göstergesinde yükselme
  • Soğutma suyu seviyesinde düşüş
  • Termostat gövdesi çevresinde sızıntı izi

Neden olur

N13 pompa çarkı, rulmanı ve plastik termostat gövdesi ısı ve yaşla zayıflar.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Su pompası ve termostat gövdesi değişimi10.000–28.000 TL16.000–45.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 1

YüksekYaygın BMW 3 Serisi F30Su pompası ve termostat gövdesi arızası Motor 316i N13Yıl 2012–2016Ne zaman 70–150 bin km 10.000–28.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.