OrtaYaygınTurbo

BMW 1 Serisi F20 116i N13 wastegate bağlantısı aşınması ve blow-off valfi arızası

N13'te turbo wastegate bağlantısı aşınıp rölantide metalik tıkırtı yapar; blow-off valfinin diyaframı yırtılabilir.

Etkilenen motor116i N13
ŞanzımanTümü
Model yılları2011–2016
Ne zaman çıkar70–170 bin km
Masraf (özel servis)10.000–30.000 TL
Kalıcı çözümYok / bilinmiyor

BMW 1 Serisi F20 (2011–2019) için kayıtlı 10 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 7. sırada. 116i N13 motorlu araçlarda, 2011–2016 model yıllarında görülür, çoğunlukla 70–170 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 1 araçta daha kayıtlı: BMW 3 Serisi F30.

Belirtiler

  • Rölantide ve düşük devirde metalik tıkırtı
  • Boost kaybı ve ıslık sesi
  • Arıza lambası

Neden olur

Wastegate kolu ve blow-off valfi diyaframı ısı ve yaşla yıpranır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Wastegate aktüatörü değişimi8.000–20.000 TL13.000–32.000 TL
Blow-off valfi değişimi3.000–8.000 TL5.000–13.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 1

OrtaYaygın BMW 3 Serisi F30Wastegate bağlantısı aşınması ve blow-off valfi arızası Motor 316i N13Yıl 2012–2016Ne zaman 70–170 bin km 10.000–30.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.