YüksekÇok yaygınSoğutma / hararet

BMW 5 Serisi E39 soğutma sistemi arızası (radyatör, termostat, su pompası)

Radyatör, termostat ve su pompası yaşlanınca soğutma yetersiz kalır, motor ısınır.

Etkilenen motor520i M52, 523i M52, 528i M52, 525i M54, 530i M54, 540i M62
ŞanzımanTümü
Model yılları1996–2003
Ne zaman çıkar120–300 bin km
Masraf (özel servis)8.000–30.000 TL
Kalıcı çözümSoğutma sistemini komple yenilemek

BMW 5 Serisi E39 (1995–2003) için kayıtlı 7 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 2. sırada. 520i M52, 523i M52, 528i M52, 525i M54, 530i M54, 540i M62 motorlu araçlarda, 1996–2003 model yıllarında görülür, çoğunlukla 120–300 bin km arasında ortaya çıkar.

Belirtiler

  • Hararet ikazı ve sıcaklık ibresinin yükselmesi
  • Soğutma suyu seviyesinde düşüş
  • Kabin ısıtmasının zayıflaması

Neden olur

Soğutma sistemi parçaları yaşla ve ısı döngüsüyle yorulur.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Termostat ve su pompası değişimi8.000–18.000 TL13.000–29.000 TL
Radyatör değişimi8.000–20.000 TL13.000–32.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.