KritikYaygınMotor mekaniği

BMW 5 Serisi E39 520d M47 girdap kapağı (swirl flap) vidalarının gevşemesi

M47 TU ve TU2 dizellerde emme manifoldundaki girdap kapaklarının vidaları gevşeyebilir. Vidalar silindire çekilirse piston, kapak ve supaplar, hatta turbo zarar görür.

Etkilenen motor520d M47
ŞanzımanTümü
Model yılları2001–2003
Ne zaman çıkar100–200 bin km
Masraf (özel servis)20.000–60.000 TL
Kalıcı çözümGirdap kapağı bulunmayan manifold

BMW 5 Serisi E39 (1995–2003) için kayıtlı 7 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. 520d M47 motorlu araçlarda, 2001–2003 model yıllarında görülür, çoğunlukla 100–200 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 4 araçta daha kayıtlı: BMW 1 Serisi E87, BMW 3 Serisi E46, BMW 3 Serisi E90, BMW 5 Serisi E60.

Belirtiler

  • Rölantide düzensiz çalışma ve güç kaybı
  • Gaz verirken tıkırtı
  • Motor arıza lambası

Neden olur

Kapak kolunu tutan iki küçük vida zamanla gevşer.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Emme manifoldu değişimi veya kapak iptali20.000–50.000 TL32.000–80.000 TL
Parça silindire girdiyse motor revizyonu150.000–350.000 TL240.000–560.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 4

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.