Arızalar 5
YüksekÇok yaygın
Kavrama aktüatörü arızası ve kalkışta sarsıntı
ETG robotize şanzımanda kavrama aktüatörü ya da sensörü bozulur; debriyaj geç bırakır, kalkışta sarsıntı olur ve devir yükselir.
8.000–40.000 TL
YüksekYaygın
Zincir gergisi arızası ve soğuk çalışma tıkırtısı
EP6 VTi (Prince) 1.6'da hidrolik zincir gergisi basıncını yitirir, soğuk çalıştırmada zincirden tıkırtı gelir ve zincir uzayabilir.
25.000–55.000 TL
YüksekYaygın
Vites aktüatörü arızası ve vites girmemesi
ETG robotize şanzımanda vites seçici aktüatör bozulursa vites girmez ya da yanlış vites seçilir; sorun çoğu zaman debriyaj sanılır.
8.000–35.000 TL
OrtaYaygın
Ateşleme bobini arızası
Bobin arızalanınca motor üç silindirle çalışır ve arıza lambası yanar; onarımı görece ucuzdur.
2.000–5.000 TL
OrtaYaygın
Yağ eksiltme / yağ yakma
EP6 VTi 1.6'da bazı sahiplerde bakım arasında yağ seviyesi belirgin düşer.
4.000–90.000 TL
Seçimine uymayan 4 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Yağ eksiltme / yağ yakma
Zincir gergisi arızası ve soğuk çalışma tıkırtısı
Kavrama aktüatörü arızası ve kalkışta sarsıntı
Vites aktüatörü arızası ve vites girmemesi
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Ateşleme bobini arızası (yüksek km)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | ETG6 |
|---|---|---|
| 1.6 VTi120 hp, benzin | 2,93 arıza | 5,95 arıza |
| 1.6 HDi 7575 hp, dizel | 3,32 arıza | 6,14 arıza |
| 1.6 HDi 9090 hp, dizel | 3,32 arıza | 6,14 arıza |
| 1.6 HDi 110110 hp, dizel | 4,53 arıza | 6,85 arıza |
| 1.6 e-HDi 115115 hp, dizel | 3,32 arıza | 6,14 arıza |
| 1.6 BlueHDi 100100 hp, dizel | 3,32 arıza | 6,14 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.