Dacia Duster 1 Manuel kronik arızaları

Motor seçeneği 4Yıllar 2011–2017Kasa SUVSegment C-SUV

Başka araçla karşılaştır

Motor

Tümü 1.6 16V 105 hp2,4 1.2 TCe 125 hp0,9 1.5 dCi 90 90 hp6,2 1.5 dCi 110 110 hp6,2

Şanzıman

Yıl Aracın km'si Seçimi temizle

Risk endeksi, motorların ortalaması3,9Orta risk

Bu seçimde arıza7

Kritik1

Hepsi çıkarsa toplam masraf50.000–452.000 TL

Kullanıcı raporu0

Arızalar 7

Sırala

KritikYaygın Triger kayışı kopması Kayış yaklaşık 120 bin km'de değiştirilmelidir; kopması supap ve piston hasarına yol açar. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2011–2017Ne zaman 120–150 bin km 8.000–120.000 TL YüksekYaygın Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür. Motor 1.6 16VYıl 2011–2016Ne zaman 90–200 bin km 6.000–18.000 TL YüksekYaygın Enjektör sızıntısı / zor çalışma 1.5 dCi motorda enjektörler sızdırır, motor zor çalışır ve yağa yakıt karışabilir. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2011–2017Ne zaman 60–250 bin km 9.000–70.000 TL YüksekYaygın Turbo yağlama kaybı K9K'da yağ beslemesi bozulunca turbo arızalanır; yüksek kilometrede risk artar. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2011–2017Ne zaman 100–150 bin km 2.000–45.000 TL YüksekAra sıra Yağ eksiltme / zincir gerilmesi 1.2 TCe motor bakım arasında yağ eksiltebilir ve zincir gerilebilir. Motor 1.2 TCeYıl 2015–2017Ne zaman 60–150 bin km 20.000–120.000 TL OrtaÇok yaygın EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2011–2017Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaYaygın Ateşleme bobini ve buji arızası / tekleme K4M 1.6 16V motorda bobinler ve bujiler çabuk yıpranır; motor teklemeye başlar ve arıza lambası yanar. Motor 1.6 16VYıl 2011–2016Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

Enjektör sızıntısı / zor çalışma Yağ eksiltme / zincir gerilmesi EGR ve DPF tıkanması Ateşleme bobini ve buji arızası / tekleme Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası Turbo yağlama kaybı Triger kayışı kopması

bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel
1.6 16V105 hp, benzin	2,42 arıza
1.2 TCe125 hp, benzin	0,91 arıza
1.5 dCi 9090 hp, dizel	6,24 arıza
1.5 dCi 110110 hp, dizel	6,24 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.

Satıcıya sor

Bu araçta triger kayışı kopması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Triger ya da zincir seti en son kaç km'de değişti?
İşlem yapıldıysa fatura ya da servis kaydı var mı?
Bu araçta eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Son bakım ne zaman ve nerede yapıldı?
Bu araçta enjektör sızıntısı / zor çalışma sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Enjektörler test edildi ya da değişti mi?
Bu araçta turbo yağlama kaybı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Turbo değişti ya da revizyon gördü mü?
Bu araçta yağ eksiltme / zincir gerilmesi sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bakım arasında yağ ekliyor musunuz, ne kadar?
Bu araçta EGR ve DPF tıkanması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
DPF ya da EGR temizliği, değişimi veya iptali yapıldı mı?
Bu araçta ateşleme bobini ve buji arızası / tekleme sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Gösterge panelinde yanan arıza lambası var mı?

Kopyala, ilandaki mesaj kutusuna yapıştır.

Aynı segmentte daha az riskli

Bu modelde arıza yaşadın mı?

Yaşadığın arızayı km ve masrafıyla bildir; doğrulanınca listeye eklenir.

Arıza bildir