Dacia Logan 1 Manuel kronik arızaları

Motor seçeneği 3Yıllar 2005–2012Kasa Sedan, Station WagonSegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.4 MPI 75 hp0,71.6 MPI 87 hp0,71.5 dCi 70 hp6,5
Şanzıman
TümüManuel
Seçimi temizle
Risk endeksi, motorların ortalaması2,6Düşük risk
Bu seçimde arıza5
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf29.000–340.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 5

KritikYaygın Triger kayışı kopması Kayış yaklaşık 120 bin km'de değiştirilmelidir; kopması supap ve piston hasarına yol açar. Motor 1.5 dCiYıl 2005–2012Ne zaman 120–150 bin km 8.000–120.000 TL YüksekYaygın Enjektör sızıntısı / zor çalışma 1.5 dCi motorda enjektörler sızdırır, motor zor çalışır ve yağa yakıt karışabilir. Motor 1.5 dCiYıl 2005–2012Ne zaman 120–250 bin km 9.000–70.000 TL YüksekYaygın Turbo yağlama kaybı K9K'da yağ beslemesi bozulunca turbo arızalanır; yüksek kilometrede risk artar. Motor 1.5 dCiYıl 2005–2012Ne zaman 100–150 bin km 2.000–45.000 TL OrtaÇok yaygın EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCiYıl 2005–2012Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaYaygın Arka tekerlek yuvası paslanması Erken üretim Logan'larda arka tekerlek yuvasına su sızar, sac paslanır ve boya kabarır. Motor TümüYıl 2005–2006Ne zaman 8 yaş sonrası 8.000–35.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
EGR ve DPF tıkanması Turbo yağlama kaybı Triger kayışı kopması Enjektör sızıntısı / zor çalışma
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Arka tekerlek yuvası paslanması (8 yaş sonrası)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuel
1.4 MPI75 hp, benzin0,71 arıza
1.6 MPI87 hp, benzin0,71 arıza
1.5 dCi70 hp, dizel6,55 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.