Dacia Sandero 3 1.0 TCe Eco-G Manuel kronik arızaları

Motor 1.0 TCe Eco-G, 100 hp, lpgYıllar 2021–2026Kasa Hatchback, StepwaySegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.0 TCe 90 90 hp3,81.0 TCe Eco-G 100 hp3,8
Şanzıman
TümüManuelCVT
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.0 TCe Eco-G 100 hp, Manuel2,5Düşük risk
Bu seçimde arıza4
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf35.000–104.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 4

YüksekAra sıra Çift kütleli volan arızası Manuel şanzımanlı 1.0 TCe araçlarda çift kütleli volan erken yıpranır, kalkışta titreme ve tıkırtı yapar. Motor TümüŞanzıman ManuelYıl 2021–2026Ne zaman 40–120 bin km 15.000–40.000 TL YüksekAra sıra Triger zinciri ve kızak aşınması H4Dt 1.0 TCe, 0.9 TCe ile aynı 3 silindir motor ailesindendir; zincir, kızak ve gergi aşınması aynı biçimde beklenir. Motor 1.0 TCe 90, 1.0 TCe Eco-GYıl 2021–2026Ne zaman 100–170 bin km 18.000–40.000 TL OrtaYaygın Enjeksiyon uyarısı ve güç kaybı 1.0 TCe motorda enjeksiyon uyarısı yanar ve araç güç kaybeder; çoğu durumda yazılımla giderilir. Motor TümüYıl 2021–2026Ne zaman 5–100 bin km 1.000–12.000 TL DüşükYaygın Turbo atık gaz klapesinden metalik tıkırtı Turbonun atık gaz klapesi bağlantısı metalik tıkırtı yapar; sorun genelde yazılımla ya da bağlantı onarımıyla giderilir. Motor TümüYıl 2021–2026Ne zaman 5–100 bin km 1.000–12.000 TL
Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın CVT akış kontrol valfi aşınması ve basınç arızası Motor TümüŞanzıman CVTYıl 2021–2026Ne zaman 40–150 bin km 4.000–130.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaDüşükÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Enjeksiyon uyarısı ve güç kaybı Turbo atık gaz klapesinden metalik tıkırtı Çift kütleli volan arızası Triger zinciri ve kızak aşınması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelCVT
1.0 TCe 9090 hp, benzin2,54 arıza3,24 arıza
1.0 TCe Eco-G100 hp, lpg2,54 arıza3,24 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.