Arızalar 2
YüksekYaygın
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
EAT8 (Aisin AWF8F35) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt, tork konvertörü titremesi ve bozulmuş yağa bağlı geçiş kalitesi düşüşü görülür.
5.000–55.000 TL
YüksekYaygın
Emme supabı karbon birikimi
EP6 direkt enjeksiyonlu turbo motorda yakıt supapların arkasını yıkamadığı için emme supapları karbonlanır; rölanti bozulur ve güç düşer.
6.000–45.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi
60.000–130.000 TL
KritikAra sıra
1.5 BlueHDi eksantrik zinciri kopma riski
30.000–200.000 TL
YüksekYaygın
AdBlue pompa modülü sızıntısı ve devre kartı korozyonu
8.000–45.000 TL
YüksekYaygın
AdBlue pompası ve tankı arızası
12.000–70.000 TL
OrtaYaygın
DPF tıkanması ve EGR kurumu
5.000–60.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Emme supabı karbon birikimi
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | EAT8 |
|---|---|
| 1.5 BlueHDi 130130 hp, dizel | 7,36 arıza |
| 1.6 PureTech 180180 hp, benzin | 3,32 arıza |
| 2.0 BlueHDi 180180 hp, dizel | 4,53 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.