Arızalar 4
YüksekYaygın
EGR valfi ve DPF tıkanması
Şehir içi kısa mesafe kullanımda EGR ve partikül filtresi tıkanır, motor güç kaybeder.
8.000–80.000 TL
YüksekYaygın
Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
1.3 Multijet turbosunda aktüatör sıkışması, boru delinmesi ya da yatak aşınması güç kaybına neden olur.
12.000–40.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ön takım rotil, salıncak ve denge çubuğu burcu sesi
Çukurda ve düşük hızda ön takımdan tıkırtı gelir; denge çubuğu burçları, rotbaşı ve salıncak rotili yıpranır.
5.000–18.000 TL
OrtaYaygın
Enjektör arızası / sızdırması
1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar.
6.000–45.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
EGR valfi ve DPF tıkanması
Ön takım rotil, salıncak ve denge çubuğu burcu sesi
Turbo aktüatörü sıkışması / turbo arızası
Enjektör arızası / sızdırması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel |
|---|---|
| 1.4 Fire77 hp, benzin | 2,83 arıza |
| 1.3 Multijet80 hp, dizel | 4,54 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.